【世界初公開】ホンダ「CRF1150L アフリカツイン」がフルモデルチェンジ！1,131ccへの排気量拡大＆同社二輪初の先進安全システム搭載で全3モデル展開に

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アドベンチャーバイクの代名詞「アフリカツイン」が、さらなる高みへと進化を遂げた。ホンダは世界最大のバイクショー「EICMA 2026（ミラノショー）」にて、フルモデルチェンジを果たした新型「CRF1150L アフリカツイン」シリーズを世界初公開。排気量の拡大や車体の軽量化はもちろん、ホンダ二輪初となる先進安全運転支援システム「Honda SENSING RIDE」の搭載や、ラリーマシン譲りの装備を持つ新グレード追加など、ライダーの心を掴むトピックが満載だ。日本発表時期は未定ながら、現時点で判明している注目スペックを一挙に紹介する。

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1,131ccへの排気量拡大とホンダ二輪初の「Honda SENSING RIDE」を搭載！

「CRF1150L アフリカツイン」は水冷4ストロークSOHC 4バルブ直列2気筒1,131ccエンジンを搭載。先代モデルに対して排気量を拡大し、圧縮比の向上、ボア径拡大、吸排気システムの最適化などにより、最高出力は87.5kW/7,500rpm、最大トルクは119Nm/5,750rpmにアップした。

ボディは、剛性バランスを見直した新設計のフレームボディ、スイングアームにより、先代モデルに対して1.4kgの軽量化を実現。燃料タンクを分割しシート下にも配置することで低重心化も図られている。

CRF1150L アフリカツインとCRF1150L アフリカツイン アドベンチャースポーツ（Africa Twin Adventure Sports）には、電子制御サスペンション「SHOWA Electronically Equipped Ride Adjustment（SHOWA EERA）」に、新たにホンダ・スカイフック制御を加えて採用。車両挙動をリアルタイムに検知して減衰力を常時最適化し、車両挙動の収束性を高めた。

走行シーンに応じて選択可能な6種類のライディングモードも設定。エンジン出力特性、トラクションコントロール、ABS、DCT、電子制御サスペンションなどを統合制御する。

さらに、先進安全運転支援システム「Honda SENSING RIDE」をホンダの二輪車として初搭載。アダプティブクルーズコントロール（ACC）やストップ＆ゴー機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）、グループライドアシスト、ディスタンスアシストなどのライディングサポート機能を備えるほか、ブラインドスポットインフォメーションや後方車両接近通知、後方衝突警告も搭載し、ライダーの安全運転を支援する。