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(画像一覧)「赤富士という名のイタ車!?」縦置きVツインがたまらない…クラシカル風貌に最新機能を盛り込んだ“モト・グッツィ V85TT ROSSO FUJI”登場!

冒険心を掻き立てるクラシカルなエンデューロモデル

冒険心を掻き立てるクラシカルなエンデューロモデル

可変バルブタイミング機構なども備わり、ハイパフォーマンスであり環境性能を向上

可変バルブタイミング機構なども備わり、ハイパフォーマンスであり環境性能を向上

5段階に高さを変更できるウィンドスクリーンを採用するなど、ライディング性能の向上も実現

5段階に高さを変更できるウィンドスクリーンを採用するなど、ライディング性能の向上も実現

設計の5 インチ TFT カラー ディスプレイは、あらゆる情報をより見やすく表示

設計の5 インチ TFT カラー ディスプレイは、あらゆる情報をより見やすく表示

V85TT のエンジンは、厳しいユーロ 5+ 排出ガス規制に準拠

V85TT のエンジンは、厳しいユーロ 5+ 排出ガス規制に準拠

エンジンのアップグレードを象徴するシリンダーヘッドカバーは新たなデザインを採用

エンジンのアップグレードを象徴するシリンダーヘッドカバーは新たなデザインを採用

最高出力は先代モデルの 76 hp/7,500 rpm から 80hp/7,750 rpm へと飛躍的にアップ

最高出力は先代モデルの 76 hp/7,500 rpm から 80hp/7,750 rpm へと飛躍的にアップ

ライダーは快適なツーリングを楽しめる新登場のV85TT ROSSO FUJI

ライダーは快適なツーリングを楽しめる新登場のV85TT ROSSO FUJI

モト・グッツィから「ROSSO FUJI(ロッソ フジ)」という名のバイクが登場

モト・グッツィから「ROSSO FUJI(ロッソ フジ)」という名のバイクが登場

クラシカル風貌に最新機能を盛り込んだモト・グッツィ V85TT ROSSO FUJI

クラシカル風貌に最新機能を盛り込んだモト・グッツィ V85TT ROSSO FUJI

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  • 冒険心を掻き立てるクラシカルなエンデューロモデル
  • 可変バルブタイミング機構なども備わり、ハイパフォーマンスであり環境性能を向上
  • 5段階に高さを変更できるウィンドスクリーンを採用するなど、ライディング性能の向上も実現
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  • V85TT のエンジンは、厳しいユーロ 5+ 排出ガス規制に準拠
  • エンジンのアップグレードを象徴するシリンダーヘッドカバーは新たなデザインを採用
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