小沢コージ。愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト
ボンネット&前フェンダー完全新作でよく見るとスクエア顔まで「e：」専用!
一充電走行距離はWLTCモードで295km
N-ONEに比べてキラキラ度を増した丸目LEDヘッドライトに、マーブル模様の入ったフロントグリルはよりスクエア化
リアもナンバープレート位置が変更されている
ドアやルーフライン、ハッチゲートは基本N-ONE譲り
インパネは「e:」専用で完全新設計だ
シフトは自慢のスイッチ式で、電動パーキングブレーキを装備する
撮影車両のシートはブラック×グレーのコンビカラーを採用
リアシートはスペースこそあるが座面自体は小さめ
跳ね上げチップアップ機能付きで大物運搬性能は上々
充電ポートはフロントに備わる
ラゲッジスペースの使い勝手も上々だ
MonoMax本誌で好評連載中の「小沢コージの遊べるクルマ」。今回ピックアップするのはホンダの軽規格電気自動車、N-ONE e:
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