【バイクマニア必見】レースから生まれた「トライアンフ」新型モデルはバイク本来の心地よさを楽しめる！

国際モーターサイクリズム連盟（FIM）によるロードレース世界選手権のカテゴリーにMoto2というクラスがある。トライアンフの3気筒4ストローク765ccマシンを使ったワンメイクレースだ。そのMoto2からフィードバックを得て開発された市販車「Street Triple（ストリート トリプル）」は、レースから生まれたネイキッドスポーツの完成形と言われるほど、ハイスペックを誇るバイクだ。

「ついにベールを脱いだ新型SUV」インドで生産→日本へ輸入、スズキの世界戦略車“フロンクス”の実力は？注目のプロトタイプをクルマライターが試乗レポート

完成形と言わしめたネイキッドバイク 新型「Street Triple 765」ファミリーが登場

「naked（ネイキッド）」＝「裸」だが、ネイキッドバイクとはレーシングマシンのような車体を覆うカウルがないモデルを指す。風圧ともろに戦いながら走るのだが、それがバイク本来の心地よさだと取るバイクマニアも多い。
レース育ちのトライアンフ3気筒4ストローク765ccマシンをベースに開発された新型「Street Triple 765 」は、もちろんレースカテゴリーと同じく765ccのエンジンを搭載。2023年モデルは、「Street Triple 765 R 」、「Street Triple 765 RS」、「Street Triple 765 Moto2エディション」の３タイプをラインナップ。

765ccトリプルエンジンが大幅に改良され、史上最もパワフルなモデルとなった新型Street Triple 765 ファミリー。「Street Triple 765 R 」は最高出力120PS、「Street Triple 765 RS」、「Street Triple 765 Moto2エディション」は最高出力130PSとなっている。

エルゴノミクスを強化

人車一体となって操作するバイクにおいて、重要なのはそのライディング姿勢となる。「Street Triple 765 R 」と「Street Triple 765 RS」はハンドルバーの幅を広げてエルゴノミクスを強化。俊敏でダイナミック、そして正確なハンドリングを可能としている。

また「Street Triple 765 RS」と「Street Triple 765 Moto2エディション」にはマニア垂涎のBrembo製Stylemaブレーキを搭載。ガルウィング・スイングアームが高速安定性と正確なシャーシ挙動をもたらしている。