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【注目必至の新型バイク】スズキ「GSX-8S」の新開発エンジンがヤバすぎる!?

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最新機能満載のスズキGSX-8S

最新機能満載のスズキGSX-8Sストリートファイターとしての性能を最大限に発揮できるスズキドライブモードセレクター(SDMS)も忘れてはならない装備だ。

いつでも快適なライディングを楽しめるスズキGSX-8S3モード中、最もシャープなスロットルレスポンスでスポーティな走りを味わうことができるA (アクティブ) モード。市街地走行やツーリングなどに適用するようセッティングされているB (ベーシック) モード。ウエットな路面や滑りやすい路面などでライダーの負担を軽減してくれるスロットルレスポンスがマイルドなC (コンフォート) モード。任意で3つのモードをセレクトすることでより、いつでも快適なライディングを楽しめるのだ。

スズキGSX-8Sスペック

世界を席巻する走りに注目が集まるスズキGSX-8S
全長×全幅×全高 2,115×775×1,105mm
シート高 810mm
定員乗車 2人
車両重量 202kg
エンジン 水冷4c並列2気筒DOHC 4バルブ
総排気量 775cc
最高出力 59kW(80PS)/8,500rpm
最大トルク 76Nm(7,7kgf•m)/6,800rpm
メーカー希望小売価格 ¥1,067,000(税込)
スズキGSX-8S/パールコズミックブルー(QU1) スズキGSX-8S/パールテックホワイト(QU2) スズキGSX-8S/グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2(KGL)
問い合わせ先
スズキ お客様相談室 TEL 0120-402-253
URL : https://www.suzuki.co.jp/

文/坂東 漠 画像提供/スズキ

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  • スズキGSX-8Sの新開発エンジンがヤバすぎる!
  • スズキGSX-8Sの新開発エンジンがヤバすぎる!世界を席巻する走りに注目が集まる!
  • 躍動感をより駆り立てるスズキGSX-8S
  • GSX-8Sは水冷4ストローク DOHC 4バルブパラレルツインエンジンを搭載
  • 新時代を切り開く斬新なデザイン
  • エンジンやシートレールをあえて露出させているスズキGSX-8S
  • 意に忠実なるスロットルレスポンスを実現
  • 走る楽しさをより多く感じることができるスズキインテリジェントライドシステムを搭載
  • 最新機能満載のスズキGSX-8S
  • いつでも快適なライディングを楽しめるスズキGSX-8S
  • 世界を席巻する走りに注目が集まるスズキGSX-8S
  • スズキGSX-8S/パールコズミックブルー(QU1)
  • スズキGSX-8S/パールテックホワイト(QU2)
  • スズキGSX-8S/グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2(KGL)
  • スズキGSX-8S/パールコズミックブルー(QU1)
  • スズキGSX-8S/パールテックホワイト(QU2)
  • スズキGSX-8S/グラススパークルブラック/マットブラックメタリックNo.2(KGL)
  • スポーティなスタイリングの魅力を高めるボリューム感のあるフューエルタンク
  • 重量配分をフロント寄りにした印象を視覚的に演出するフロントフェンダー
  • GSX-S1000で初めて採用されたフォントをGSX-8Sにも採用
  • GSX-S1000で初めて採用されたフォントをGSX-8Sにも採用
  • 無駄をそぎ落としたメカニカルな機能美の魅力を強調するスズキGSX-8S
  • 引き締まった独特なフロントデザインとなるスズキGSX-8S
  • ネイキッドストリートマシンとして登場したスズキの新型バイクGSX-8
  • スズキGSX-8S に搭載となる5 インチカラーTFT 液晶マルチインフォメーションディスプレイ
  • 世界を席巻する走りに注目が集まるスズキGSX-8S
  • スズキGSX-8Sの新開発エンジンがヤバすぎる

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坂東 漠

パーツデザイナー坂東 漠

スタンドがないと倒れる。ライダーの支えがないと自立できない。ライダーがいてもときにコケるといった2輪車の特性に魅了され、自転車、e-Bike、モーターサイクルの部品を開発。多くの人は気づかないが、それがないと成り立たないといったパーツを手がけている。

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