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「なぜ人気が集まる?」ネイキッドバイクの最高峰“BMW R 1250 R”の秘密

パンチ力ある空水冷水平対向2気筒4ストローク DOHC8バルブボクサー・エンジンを搭載した「BMW R 1250 R」

パンチ力ある空水冷水平対向2気筒4ストローク DOHC8バルブボクサー・エンジンを搭載した「BMW R 1250 R」

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  • なぜ人気が集まる? ネイキッドバイクの最高峰「BMW R 1250 R」の秘密
  • なぜ人気が集まる? ネイキッドバイクの最高峰「BMW R 1250 R」の秘密
  • ネイキッドバイクの最高峰「BMW R 1250 R」
  • 伝統的なパワーデリバリーであるボクサー・エンジンを搭載
  • フェアリングを持たないネイキッドバイク「R 1250 R」の印象はマッチョ
  • パンチ力ある空水冷水平対向2気筒4ストローク DOHC8バルブボクサー・エンジンを搭載した「BMW R 1250 R」
  • 野太いトルクがアグレッシブなスポーツライディングを可能とする「BMW R 1250 R」
  • フロントには320 mm径ダブルディスク、フローティングマウント式ブレーキを搭載
  • ボクサーエンジンの鼓動を感じられる迫力のサイレンサー
  • 「BMW R 1250 R」アイス・グレー
  • 「BMW R 1250 R」レーシング・ブルー・メタリック
  • 「BMW R 1250 R」ブラック・ストーム・メタリック

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