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「激アツな125ccクラスを一歩リード」アプリリアの最新オフロードバイクはルックスも乗り心地もパンチ力抜群!

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激アツな125ccクラスを一歩リード

アグレッシブで本物志向なライダーに捧げるアプリリアの最新2023年バージョン一般的にモタードバージョンのバイクは、市販車オフローダーを購入後、ユーザーみずからがタイヤホイールをカスタマイズするのが常だ。原付二種となる125cccクラスはいくら車検がないとはいえ、そのカスタマイズが面倒だったりもする。もちろんカスタマイズを楽しむという趣味も存在するが、モタードバージョンにする理由として挙げられるのが、見た目のインパクトもさることながら、よりオンロードパフォーマンスを向上したいからというのが先だろう。

よりオンロードパフォーマンスを向上したアプリリアSX 12個人でカスタマイズしたモタードバージョンに乗り、舗装路を軽快に流しているとき、オフロードバージョンであるノーマルのベース車両に抜かれていったらちょっと恥ずかしい……。つまり個人カスタマイズはパフォーマンスが向上するのか、謎。もちろん時間とお金をかければ、向上するに違いないが、メーカーの開発力に及ぶはずもない。だからこそ激アツな125ccクラスをアプリリアが一歩リードしている結果なのだ。

レースにおいて、偉大な功績をたくさん築いてきたオフロードモデル「アプリリアRX 125」オフロードモデルを選ぶか、モタードバージョンを選ぶかはお好み次第。アグレッシブで本物志向のライダーに、ぜひとも乗っていただきたいモデルの登場だ。

「アプリリア 125ccクラス最新オフローダー」スペック

アプリリアRX 125 イエロースターク(新色) アプリリア RX 125
全長×全幅×全高 RX125:2,145×820×1,180 mm  SX125:2,075×820× 1,140 mm
シート高 RX125:905mm   SX125:880 mm
定員乗車 2人
車両重量 134kg
エンジン 4ストローク 水冷単気筒 DOHC 4バルブ
総排気量 124.2 cc
最高出力 11kW(15HP)/10,000rpm
最大トルク 11.2Nm/8,000rpm
メーカー希望小売価格 ¥473,000(税込)

アプリリアSX 125 イエロースターク(新色) アプリリア SX 125
全長×全幅×全高 2,075×820× 1,140 mm
シート高 880 mm
定員乗車 2人
車両重量 134kg
エンジン 4ストローク 水冷単気筒 DOHC 4バルブ
総排気量 124.2 cc
最高出力 11kW(15HP)/10,000rpm
最大トルク 11.2Nm/8,000rpm
メーカー希望小売価格 ¥484,000(税込)

モタードバージョンの「SX 125」は見た目のインパクト絶大
問い合わせ先:ピアッジオコール TEL:03-3453-3903 

文/坂東 漠 画像提供/ピアッジオグループジャパン

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  • アプリリアSX 125 イエロースターク(新色)
  • アプリリアRX 125 イエロースターク(新色)
  • 車検がない激アツな125ccクラスをリードするアプリリアのオフローダー
  • トップレベルのスポーツ性能を提供するハイレベルなパフォーマンスを実現するアプリリアRX 125
  • 舗装路によりパフォーマンスを発揮するように開発したモタードバージョンのアプリリアSX 125
  • 「RX 125」と「SX 125」の搭載エンジンは、ともに4ストローク 水冷単気筒 DOHC 4バルブ
  • 「RX 125」と「SX 125」の最高出力は11kW(15HP)/10,000rpm、最大トルクは11.2Nm/8,000rpmと共通
  • アグレッシブで本物志向なライダーに捧げるアプリリアの最新2023年バージョン
  • よりオンロードパフォーマンスを向上したアプリリアSX 12
  • レースにおいて、偉大な功績をたくさん築いてきたオフロードモデル「アプリリアRX 125」
  • モタードバージョンの「SX 125」は見た目のインパクト絶大

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この記事を書いた人

坂東 漠

パーツデザイナー坂東 漠

スタンドがないと倒れる。ライダーの支えがないと自立できない。ライダーがいてもときにコケるといった2輪車の特性に魅了され、自転車、e-Bike、モーターサイクルの部品を開発。多くの人は気づかないが、それがないと成り立たないといったパーツを手がけている。

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