JeepのコンパクトPHEVを狙うならレネゲードで決まり！
ジープ レネゲード リミテッド 4xe ￥5,840,000
ふたつのモーターを搭載し、リアはモーターのみで駆動させる。EV走行可能距離は50kmで、ハイブリッドモードでの燃費は16km/Lとなっている。価格は584万円とお求めやすい。
【スペック】全長×全幅×全高：4,255×1,805×1,695mm ホイールベース：2,570mm 車両重量：1,790kg エンジン：直4DOHCターボ＋モーター縦置 総排気量：1,331cc 最高出力：96kW（131PS）/5,500rpm 最大トルク：270Nm（27.5kg-m）/1,850rpm フロントモーター最高出力：33kW（45PS） フロントモーター最大トルク：53Nm/8,000rpm リアモーター最高出力：94kW（128PS） リアモーター最大トルク：250Nm/2,000rpm トランスミッション：6速AT 駆動方式：4WD
ジープファミリーの末っ子、レネゲード。4xeを最初に採用されたモデルでもある。コンパクトゆえ、4xeのメリットも引き立つ。
ガソリンモデル同様のインテリア。取り回しもよく、日本の道路事情にマッチするレネゲードの持ち味を継承している。
ジープのなかではコンパクトとはいえ、室内は広々としていて窮屈な感じは皆無。ゆったりとドライブすることができる。上質で座り心地のいいシートもジープならでは。
ジープが電動化するというのは衝撃的ではあったが、フタを開けてみればモーターの力強さを得たことで、ジープならではのタフで力強い走りがさらに引き立った感じだ。つまりベストマッチだったということ。燃費もよく、静粛性に優れるなどのメリットは多いことを再確認できた。
取材・文／近藤暁史 撮影／澤田和久
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ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中！
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