FFモデル追加でスタート価格ほぼ据え置き、これで進化版アイサイト4搭載ってバーゲン？
全面進化のクロストレックだが最大のキモは価格面。ここ数年先進安全やクオリティのアップでレヴォーグは実質400万〜500万円クラスに。しかしクロストレックはデジタルメーターや運転支援のアイサイトX、1.8Lダウンサイジングターボを省き200万〜300万円台をキープ。
それでいて走りはレヴォーグ並みだし11.6インチディスプレイも付けられ、第4世代アイサイトはセンターカメラ追加で基本性能アップ。
買いやすくて味ヨシの俺たちのスバルが帰ってきた！
スバル「クロストレック」スペック
スバル クロストレック ¥2,662,000～
インプレッサベースのコンパクトSUVとしては2010年登場の「インプレッサXV」から数えて3代目。2代目は「XV」でモデルチェンジごとに国内車名を変更。骨格のSGPや2Lフラット4はXVの踏襲だが実はフルインナーフレーム構造や最新アイサイトほか新技術てんこ盛り！
【スペック】
●全長×全幅×全高＝4,480×1,800×1,575mm ●車両重量＝1,560kg ●エンジン＝水平対向4気筒DOHC ●総排気量＝1,995cc ●エンジン最高出力＝107kW（145PS）/6,000rpm ●エンジン最大トルク＝188N・m（19.2kgm）/4,000rpm ●モーター最高出力＝10kW（13.6PS） ●モーター最大トルク＝65N・m（6.6kgm） ●燃料消費率（WLTCモード）＝16.4km/L ※数値はLimited FWD
小沢コージ
愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。雑誌を中心にWebなどにも多数寄稿。2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務める。
取材・文／小沢コージ 写真提供／SUBARU
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