狭い道でもスイスイ！峠道ではオニ走り！大人の気品漂う「ルノーの新型ルーテシア」がすごくいい！

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もともと走りのよさがポイントだったルーテシア。なんせルノーといえば、ヨーロッパで鍛えられたエンジンフィールと足まわり。山々を超えて国を跨いで長距離移動したかと思えば、パリのような古都では狭い道でくねくねノロノロ運転。そんな緩急特殊な事情下で育てられたのだから、パフォーマンスは優れているに決まっている。その優等生をベースに、フランスの美意識が加えられた内外装デザイン、さらにはBOSE®サウンドシステムを始めとする充実の装備などを携えて５つの魅力を持つ新グレード、ルーテシア E-TECH エンジニアードが登場した。

新型ルーテシア、最初の魅力！

優美な曲線に直線的なデザインを取り入れた新グレード、ルーテシア E-TECH エンジニアード。気品あふれるエクステリアデザインにウォームチタニウムのアクセントが加えられ、スポーティさと融合。ルーテシアに近づいていったときに感じる最初の魅力は、エクステリアの落ち着きある大人のエレガンス。

新型ルーテシア、２つめの魅力！

ドアを開け、ルーテシアに乗り込んだとき、次に感じる魅力が上質なインテリア。完全なるパーソナルスペースとなる車内は、選び抜かれた素材により目につくところ、手が触れるところすべてが上質。しかも、BOSE®サウンドシステムを装備することで耳から入ってくる音まで格上。

新型ルーテシア、３つめの魅力！

運転して感じるのが３つめの魅力。ルーテシアはコンパクトで取りまわしがいい。日本の狭い道路事情にもピッタリ。しかもルノーが独自に開発したE-TECH フルハイブリッドのパワートレーンを搭載。駆動用のメインモーターとハイボルテージスターター＆ジェネレーターの２つモーターと1.6L自然吸気エンジンにより、ダイレクト感がありながらもスムーズなドライブフィールを体感。

新型ルーテシア、４つめの魅力！

走り慣れたころに気づくのが４つめの魅力。先進運転支援システムが標準装備となっているので、ドライブによる緊張感や疲労感を軽減。長距離運転でもヒヤリとする瞬間が少なく、低音域を再生する4つのウーファー、高音域を再生する4つのトゥイーター、そしてサブウーファーのフレッシュエアスピーカーで構成されるBOSE®サウンドシステムにより、リラックスしてドライブが楽しめる。さらに駐車時も360°カメラが搭載されているので、周囲の状況を俯瞰映像で確認しながら安全に、そして安心して駐車枠へと停められる。

新型ルーテシア、５つめの魅力！

最後に感じる魅力がコスパ。ハイブリッドシステムのE-TECH FULL HYBRIDを搭載したルーテシア E-TECH エンジニアードは、輸入車No.1の低燃費だから懐にやさしい。燃料消費率（JC08モード）は31.8km/Lと低燃費。燃料タンク容量は42Lも入るのに低燃費だから、トータル給油回数も少なくすむのでタイパも抜群。

「ルノー ルーテシア E-TECH エンジニアード」装備

◾️ E-TECH ENGINEERED専用エクステリア ・ウォームチタニウムF1®ブレード
・ブリリアントブラック＆ウォームチタニウムサイドプロテクションモールフィニッシャー
・専用サイドアクセント
・ウォームチタニウムリアバンパーフィニッシャー
・専用17インチアロイホイール（ウォームチタニウムアクセント）

◾️  E-TECH ENGINEERED専用インテリア
・専用ステアリングホイールウォームチタニウムステッチ
・専用ステアリングホイールブリリアントブラック＆ウォームチタニウムエンブレムベゼル
・専用ステアリングホイールE-TECHロゴ
・ウォームチタニウムインサート
・アルミペダル
・専用キッキングプレート
・カーボン調ダッシュボード
・カーボン調ドアトリム（フロント/リア）
・ドアアームレストウォームチタニウムステッチ
・専用ファブリック×レザー調コンビシート（ウォームチタニウムステッチ）

◾️ そのほか
・BOSE®サウンドシステム
・9スピーカー
・360°カメラ
・新デザインE-TECHバッジ

「ルノー ルーテシア E-TECH エンジニアード」スペック

文／倉田和馬　画像提供／ルノー・ジャポン

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