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「最新世代のガソリンエンジン採用」電動化、運転支援、デジタル化の領域でさらに進化!フォルクスワーゲン“ゴルフ”8.5世代に注目必至

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「フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI R-Line」スペック(型式申請中)

全長×全幅×全高 4,295×1,790×1,475mm
ホイールベース 2,620mm
車両重量 1,350kg
エンジン 1.5L 直列4気筒DOHCターボ横置+モーター
最高出力 110kW(150PS)/5,000-6,000rpm
最大トルク 250Nm(25.5kgf・m)/1,500-3,500rpm
トランスミッション 7速DCT
タイヤサイズ 225/40R18

文/近藤暁史 写真提供/フォルクスワーゲン ジャパン

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ/ゴルフ ヴァリアントがマイナーチェンジ
  • VWのベストセラーモデルが3年ぶりに刷新
  • インフォテイメントシステムを刷新するとともに、内外装をブラッシュアップ
  • フロントマスクを刷新し、イルミネーション付きVWエンブレムを日本初採用
  • オプションでLEDマトリックスヘッドライト”IQ. LIGHT”を設定
  • センタークラスターに設置された12.9インチ大型タッチディスプレイはドライバーに向けて角度をつけることで、視認性を向上
  • 頻繁に操作するエアコン温度設定や音量設定については、ディスプレイ下部に配されたバックライト付きタッチスライダーバーで操作
  • 最新世代の「EA211 evo2」ガソリンエンジンを採用
  • ゴルフが9グレードを展開するほか、ゴルフ ヴァリアントは8グレード展開する
  • ゴルフには伝統のスポーツグレード「GTI」を設定。265psの2.0L TSIエンジンを搭載する

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近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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