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「ありがとうドクターイエロー」独占取材で貴重な“923形”の内部に潜入!引退を発表したドクターイエローの雄姿を公開

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【車両外】他の新幹線とは異なる特別な仕様に

2、6号車にあるパンタグラフは、それぞれデータを集める測定用と、走るための電気を受け取る集電用の2基が備わる。4号車車両下には各種検測機器が備わり、走行しながらレーザー光などによって測定された結果が集積され、軌道検測室のモニターに反映されるのだ。

ドクターイエローには測定用と集電用の2基のパンタグラグが備わるドクターイエローには測定用と集電用の2基のパンタグラグが備わる。

4号車の車両下にある大型の測定台車に、軌道検測用の各種機器が備わる4号車の車両下にある大型の測定台車に、軌道検測用の各種機器が備わる。

太陽光による熱の影響を避けるため4号車の屋根だけ白く塗られている太陽光による熱の影響を避けるため4号車の屋根だけ白く塗られている。

文/岡藤充泰(ライトアウェイ) 撮影/中村圭介 写真提供/伊藤岳志 取材協力/東海旅客鉄道株式会社

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  • 新幹線の安全な運行を守り続けたドクターイエロー
  • 923形ドクターイエローに潜入、貴重な内部を公開
  • 潜入した車両は……JR東海所有700系仕様のT4編成
  • 潜入した車両は……JR東海所有700系仕様のT4編成
  • 潜入した車両は……JR東海所有700系仕様のT4編成
  • 【3・5号車 観測ドーム】観測ドームからパンタグラフを観察
  • 観測窓から高性能カメラを使って走行中の撮影・録画ができる
  • 屋根の上から見た観測窓。屋根より一段高くなっているのが分かる
  • 【4号車 軌道検測室】レーザー光で軌道関係の情報を集積
  • 床下に設置されるレーザーを照射することによって軌道検測の基準を作る機械
  • 車両下にある大きな台車の奥にレーザー光を照射する機械の姿が見える
  • 【1号車 電気検測室】ATC信号やトロリ線の状態をチェック
  • ドクターイエローには測定用と集電用の2基のパンタグラグが備わる
  • 4号車の車両下にある大型の測定台車に、軌道検測用の各種機器が備わる
  • 太陽光による熱の影響を避けるため4号車の屋根だけ白く塗られている

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岡藤充泰

ライター岡藤充泰

ファッション、カバン、革小物、クルマ、家電などあらゆるジャンルに精通する、この道30年以上のベテランモノライター。プライベートではキャンプと車をこよなく愛する。

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