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「最高にオールマイティな大型二輪」ツーリングにロングライド、スポーツライドまでこれ一台でOK!ホンダの優等生“NC750X”がパワーアップして登場

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クラッチ操作無しで楽々バイクに乗れるDCTバージョンも用意

クラッチ操作無しで楽々バイクに乗れるDCTバージョン「NC750X」にはスタンダードなモデルのほかにもう一つのバージョンが用意されている。それが「NC750X Dual Clutch Transmission」。こちらは、クラッチ操作とシフト操作を自動化したトランスミッションを採用したモデルで、ライダーはクラッチ操作無しでスロットルとブレーキの操作に集中して走ることができ、さらに通常のマニュアルトランスミッションでは構造上、発生してしまう変速時の駆動力の途切れを抑えた、なめらかな加速・減速を可能としている。バイクライドを気軽に楽しみたい、クラッチ操作がちょっと苦手・面倒という人はこちらがおすすめとなっている。

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安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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