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「見た目も性能もゴリゴリにイカつい!?」カワサキ史上最も進化したエンジンを搭載した“Ninja H2 SX SE”が新登場!

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イカつい顔して、最先端テクノロジー搭載

ハイグレードな機能をもちあわせているカワサキのフラッグシップモデル「Ninja H2 SX SE」見た目はゴリゴリにマッチョな感じの「Ninja H2 SX SE」ですが、数々の初採用機能を搭載した、カワサキ史上最も先進的なモデルでもあるんです。たとえばカワサキ初のトルク要求型FI-ECUと6軸で計測可能な新型IMUを搭載。IMUよりシャシーの姿勢を正確に把握し、速度低下が十分でないと判断した場合はFI-ECUがエンジンブレーキを活用、エンジンの出力を制御してくれます。

さらにKECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)、VHA(ビークルホールドアシスト)、ESS(エマージェンシーストップシグナル)、AHB(オートハイビーム)、TPMS(タイヤプレッシャーモニタリングシステム)、KIPASS(カワサキ・インテリジェント・プロキシミティ・アクティベーション・スタート・システム)などの最先端テクノロジーが満載なのです。

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この記事を書いた人

坂東 漠

パーツデザイナー坂東 漠

スタンドがないと倒れる。ライダーの支えがないと自立できない。ライダーがいてもときにコケるといった2輪車の特性に魅了され、自転車、e-Bike、モーターサイクルの部品を開発。多くの人は気づかないが、それがないと成り立たないといったパーツを手がけている。

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