「大ヒットコンパクトEV誕生の予感」これぞヒョンデの大本命！日本の道路状況にマッチしすぎな“インスター”が走行距離も走りも文句なしにイイ【試乗レポート】
執筆者： ライター/近藤暁史
実用性に優れる装備やラゲッジスペースをチェック
最上級のラウンジのみ、電動サンルーフが付く。カバーは手動で、この点は昔ながらで懐かしい感じ。
さすがに広くはないけど、狭くもないラゲッジ。必要にして十分と言ったところ。
EVはバッテリーやモーターでラゲッジが押されることが多いが、床下にもスペースがある。
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ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中！
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