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特集体験レポート

「今乗るべきバイクはこれだ!」ビギナーからベテランまで虜にする…250~800ccの“スズキ Vストローム”をプロが乗り比べレビュー

執筆者:

2.【Vストローム650XT ABS】長距離派にもおすすめ。ロングツーリングも楽しめる注目モデル

スズキ
Vストローム650XT ABS
¥1,034,000

スズキ
Vストローム650XT ABS
¥1,034,000

【SPEC】●全長×全幅×全高=2,275×910×1,405mm ●シート高=835mm●車両重量=215㎏ ●総排気量=645㏄ ●エンジン型式=水冷4サイクル90°VツインDOHC4バルブ ●最高出力=51kW/8,800rpm ●最大トルク=61N・m/6,300rpm ●燃料消費率(WMTCモード値)=23.6㎞/L(クラス3、サブクラス3-2)1名乗車時

シンプルかつタフさも感じさせるボディに熟成された645ccのVツインエンジンを搭載し、低・中・高回転域それぞれで個性を発揮してくれる。またトラクションコントロールシステムも搭載されている。

「普段は小型のVanVan200に乗っていますが、シングルエンジンにはない鼓動感を味わえるV型ツインエンジンがよく、高速でも余裕のある走りができるのがいい。タンクが大きいので、ロングツーリングがしたくなったときの航続距離の面でも安心です!」(高橋さん)

走りと快適性を熟成させた一台

スズキ
Vストローム650XT ABS 「走りと快適性を熟成させた一台」 スズキ
Vストローム650XT ABS 「走りと快適性を熟成させた一台」 スズキ
Vストローム650XT ABS 「走りと快適性を熟成させた一台」 スズキ
Vストローム650XT ABS 「走りと快適性を熟成させた一台」全体的に穏やかながら、心地よい鼓動感とスムーズな走りが味わえるエンジンをはじめ、アナログとデジタルを融合させた雰囲気のあるメーターに、クッション性が高く長距離移動も楽なシート、そして衝撃吸収性に優れるスポークホイールが特長となっている。

クッション性に優れたスリムなシート

スズキ
Vストローム650XT ABS 「クッション性に優れたスリムなシート」シート高は835㎜、シート幅はシェイプされ、クッション性の高いシートの特性もあって足つき性はよく、両かかとが少し浮く感じ。

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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