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特集体験レポート

「今乗るべきバイクはこれだ!」ビギナーからベテランまで虜にする…250~800ccの“スズキ Vストローム”をプロが乗り比べレビュー

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3.【Vストローム250SX】ビギナーでも扱いやすい! 軽量さと道を選ばない走破性がすごい

スズキ
Vストローム250SX
¥591,800

スズキ
Vストローム250SX
¥591,800

【SPEC】●全長×全幅×全高=2,180×880×1,355mm ●シート高=835mm●車両重量=164㎏ ●総排気量=249㏄ ●エンジン型式=油冷4サイクル単気筒SOHC4バルブ ●最高出力=19kW/9,300rpm●最大トルク=22N・m/7,300rpm ●燃料消費率(WMTCモード値)=34.5㎞/L(クラス3、サブクラス3-1)1名乗車時

シャープなボディに低回転では粘り強く、中高回転では軽快な走りを実現する249ccの油冷単気筒エンジンを搭載。セミブロックパターンのタイヤを備え、フラットダート程度なら楽しく走れる。

「未舗装路もいける250SXのオールマイティさはとても魅力的で、ちょっとしたラフロードは楽しみながら走れました。165㎝だと足つきはギリギリでしたが軽量なので不安はなし! 売れているのも納得です」(中本)

使い勝手のいい装備がポイント

スズキ
Vストローム250SX 「使い勝手のいい装備がポイント」 スズキ
Vストローム250SX 「使い勝手のいい装備がポイント」 スズキ
Vストローム250SX 「使い勝手のいい装備がポイント」 スズキ
Vストローム250SX 「使い勝手のいい装備がポイント」力強い加速を楽しめるエンジンをはじめ、クールな印象の黒のネガティブ液晶と見やすいレイアウトを採用したメーターパネルにオンオフを楽しく走れるセミブロック調タイヤ、そして荷物の積載が楽なフラットな設計のタンデムシート&キャリアが特長。

ラフロード走行も見据えたシート高

スズキ
Vストローム250SX 「ラフロード走行も見据えたシート高」シート高は835㎜で、ほかの2台に比べてシート幅はやや広め。シート自体も硬めであまり沈まず、両かかとの浮きも高めだ。

問い合わせ:スズキ株式会社お客様相談室 TEL:0120-402-253

取材・文/安室淳一 撮影/和田清志

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安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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