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特集体験レポート

【試乗レポ】ボルボ「EX30 クロスカントリー」は洗練と無骨を高次元で融合!最小SUVでもワイルドな走りに驚き

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シンプルで使いやすい操作系が好印象

水平基調のシンプルなデザインのインパネまわり水平基調のシンプルなデザインのインパネまわり。EVにありがちな未来感や斬新さがないのが逆に好印象だ。

センターには12.3インチのモニターを設置。ドライブモードも含めてここで各種設定や調整が行えるセンターには12.3インチのモニターが設置されていて、ドライブモードも含めてここで各種設定や調整が行える。グーグルを採用しているので、各種グーグルアプリが使える。ナビも当然、グーグルマップとなる。

アンビエントライトで雰囲気作りにも抜かりなし。インパネ表皮は亜麻を採用アンビエントライトで雰囲気作りにも抜かりなし。インパネ表皮は亜麻を採用したエコなもの。

シフトはシンプルなスティックタイプで、ツルツルとしていて触り心地は気持ちいいシフトはシンプルなスティックタイプで、ツルツルとしていて触り心地は気持ちいい。ステアリングコラムの右側に付く。

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この記事を書いた人

近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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