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「街もツーリングもオフロードも!」普通二輪で乗れる万能モデル、SUVスタイルをまとうトライアンフ新型“SCRAMBLER 400XC”に注目

執筆者:

TRIUMPH「SCRAMBLER 400 XC」スペック

スポーティさを感じられるレーシングイエローカラーシンプル&スマートな印象のバニラホワイトカラー精悍さとクールさを演出可能なストームグレーカラーカラーリングは、スポーティさを感じられるレーシングイエローをはじめ、シンプル&スマートな印象のバニラホワイト、そして精悍さとクールさを演出可能なストームグレーというコーディネイトしやすい3色がラインナップ。さらにブラックのトライアンフロゴやブラックのタンクインフィルとニーパッドといった特徴的なグラフィックもポイントとなっている。街乗りやツーリングだけでなく、オフロードライドも楽しみたいというアクティブなライダーに最適な一台となっている。

全幅×全高(mm):901(*ハンドルバー)×1169(ミラーなし)
シート高(mm):835
総排気量(cc):398
車両重量(kg):186
エンジン:水冷単気筒DOHC4バルブ
最高出力(PS/rpm):40/8000
最大トルク(Nm/rpm):37.5/6500
燃料タンク容量(L):13
価格:¥949,00❝
カラー:レーシングイエロー、ストームグレー、バニラホワイト

問い合わせ:トライアンフモーターサイクルズジャパン TEL:03-3543-3903
TRIUMPH「SCRAMBLER 400 XC」公式WEBサイト

取材・文/安室淳一 写真提供/トライアンフモーターサイクルズジャパン

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  • トライアンフ400シリーズに新たなモデル「SCRAMBLER 400XC」
  • 軽量なアルミ製のリム&チューブレスタイヤを備えた新たなサイドレースワイヤースポークホイール
  • 色分けされたフロントマッドガードとフライスクリーンもポイント
  • ツーリングはもちろん、オフロードライドもしっかりと楽しみたいというライダーにフィットするアクティブな一台
  • 搭載されるエンジンは、「SCRAMBLER 400X」と同様のTRシリーズエンジン(398.15cc水冷単気筒)
  • 刺激的かつ独特のエキゾーストノートも魅力
  • 様々なライディングシチュエーションが想定され、柔軟に対応可能な走りでライダーをサポートしてくれる
  • メーターは視認性に優れる機能的なLCDディスプレイを備える
  • ABSも後輪への介入をオフにすることができるオフロード専用モードを備え、それによって荒れた路面でのコントロールとフィーリングもアップ
  • スポーティさを感じられるレーシングイエローカラー
  • シンプル&スマートな印象のバニラホワイトカラー
  • 精悍さとクールさを演出可能なストームグレーカラー
  • Bosch製のエンジンマネジメントとライドバイワイヤースロットルによって、直感的なスロットルレスポンスとコントローラブルなパワーの供給をおこなえ、乗り心地や安全性、そして制御性もアップ
  • 「SCRAMBLER 400X」をベースにオフロード要素を高め、装備と外観を変更したものとなっている

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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