【大型は重すぎないか？】普通二輪免許で乗れる400ccクラスの冒険車！KTM「390 ADVENTURE R」が正解だ

21インチホイールに電子制御。大型顔負けの豪華装備で死角なし

390 ADVENTURE Rは、低重心設計と俊敏なハンドリングに加え、ヘビーデューティ仕様のフロント21インチ、リヤ18インチのホイールを採用している。 これによって走破性が格段に向上し、多くのライダーが苦手意識を持つオフロードライドへの挑戦を容易にしてくれるのだ。

さらに、先進の「コーナリングMTC」や「コーナリングABS」、そして前述の「オフロードABS」等の電子制御システムを搭載しており、あらゆる状況下で安心してブレーキ操作を行うことができる。

サスペンション調整機能も本格的だ。 旅の行程や路面状況に合わせて、フロントのコンプレッション（圧側減衰）とリバウンド（伸び側減衰）、リヤのリバウンドを調整することで、最適なセッティングが可能となっている。

メーターには、周囲の光に合わせて自動調整をおこなってくれるフルカラーTFTディスプレイを採用。主要な情報を一目で確認できるレイアウトとなっている。 さらに、「KTMconnect」システムによって車体とスマートフォンを連携させれば、ディスプレイを通じて電話をかけたり、音楽を聴いたりすることも可能となっている。