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【イケメンすぎるバイク】2026年もスズキ「GSX250R」が超狙い目!街乗り最強の“扱いやすさ”とコスパ、新色を解説

執筆者:

【SUZUKI GSX250R】スペック

ボディは全体的にスリムながらも躍動感を感じさせるフォルムとし、洗練さと力強さを主張したスタイル

全長×全幅×全高(mm):2085×740×1110
シート高(mm):790
総排気量(cc):248
エンジン:水冷4ストロークSOHC直列2気筒
最高出力(PS/rpm):24/8000
最大トルク(kgf・m/rpm):2.2/6500
車両重量(kg):181
燃料タンク容量(L):15
価格:¥635,800(税込)*トリトンブルーメタリックNo.2、パールグレッシャーホワイトNo.2は¥647,900(税込)
カラー:ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック、パールネブラーブラック、トリトンブルーメタリックNo.2、パールグレッシャーホワイトNo.2

問い合わせ:スズキ お客様相談室 TEL:0120-402-253 
公式WEBサイト

取材・文/安室淳一 写真提供/スズキ株式会社

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  • ニューカラーで新年に登場するスズキの軽二輪スーパースポーツ「GSX250R」
  • ボディは全体的にスリムながらも躍動感を感じさせるフォルムとし、洗練さと力強さを主張したスタイル
  • V字型をした印象的なヘッドランプとテールランプ
  • ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラックカラー
  • パールネブラーブラックカラー
  • トリトンブルーメタリックNo.2カラー
  • パールグレッシャーホワイトNo.2カラー
  • 街乗り、ツーリング、そしてワインディングと、幅広いシーンにおいて最適な出力特性を実現し、快適な走りを楽しむことができる
  • 低速・中速域のトルクを重点的にアップさせ、パワフルさと扱いやすさを両立させた248ccの水冷2気筒エンジン
  • ライダーの気分を高揚させるスポーティで心地よいサウンドを奏でるエキゾーストシステム
  • スポーティな10本スポークデザインのホイールとグリップ性能に優れるIRC製タイヤの組合わせに加え、高い制動力を発揮するディスクブレーキも備える
  • 視認性に優れるフルLCDを用いたインストルメントパネルが採用したメーター
  • スポーティな見た目とシーンに応じて快適なポジションを維持することができるセパレートハンドル
  • ライダー用とパッセンジャー用を分離したスタイルを採用し、クッション性も高められたシート
  • 気軽に扱えて、走りも爽快、何気ない移動を”プレジャー”に変えてくれる「GSX250R」

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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