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【トライアンフ】2026年の顔はダレノガレ明美! 見た目はレトロ、中身は最新な「ボンネビル」を一挙紹介

執筆者:

【ボバー&スピードマスター】タンクが14Lに大型化!力強い走りと航続距離を両立

力強いシルエットと走りに磨きをかけたボバー

TRIUMPH
Bonneville Bobber
¥1,999,000(税込)~
全幅×全高(mm):800(*ハンドルバーを含む)×1055(ミラーを含まない)
シート高(mm):690
総排気量(cc):1200
車両重量(kg):250

力強いシルエットと走りに磨きをかけたスピードマスター

TRIUMPH
Bonneville Speedmaster
¥1,999,000(税込)~
全幅×全高(mm):910(*ハンドルバーを含む)×1055(ミラーを含まない)
シート高(mm):705
総排気量(cc):1200
車両重量(kg):265

独特の力強いスタイリングと、心踊る走りが魅力のボバー&スピードマスター。新型ではフューエルタンクが14Lへと大型化され、刷新されたボディーワークによって、そのマッスルなシルエットが一層際立っている。

快適性への配慮も見逃せない。ボバーには幅広でクッション性の高いフローティングシートを採用。一方のスピードマスターは、ライダーとパッセンジャーの両方が快適に過ごせる広めのシートを備えた。さらに両モデルとも、自然なライディングポジションを叶えるストレートハンドルを採用している。

タンクの大型化により航続距離が伸びたことで、ロングツーリングへの適性も向上した。高速道路で威力を発揮するクルーズコントロールを標準装備し、新設計の軽量アルミリムによってハンドリングも俊敏に進化。力強い加速と軽快な操作性を、心ゆくまで楽しめる一台だ。

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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