【反則級のカッコ良さ】ヤマハ「XSR900 GP」の新色が最高すぎる！ 80年代の伝説的レーサーを完全再現した“ネオクラシックの傑作”を徹底解説

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昨今の国産大型二輪市場において、確固たる一大トレンドとなっているのが「ネオクラシック」モデルだ。クラシカルで味のあるルックスと最新の走行性能を掛け合わせたマシンたちは、世代を問わず多くのライダーを魅了してやまない。そんな“ネオクラ戦国時代”とも呼べる状況下で、ひときわ熱い視線を集めているのが、ヤマハのスポーツヘリテイジ「XSR900 GP ABS」である。往年のレーサーを彷彿とさせる新色を纏った本機は、一体なぜこれほどまでに男心をくすぐるのか。その圧倒的なディテールと走りの実力に迫る。

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かつてアメリカのレースシーンで活躍したヤマハ車のカラーリングを採用！

“The Embodiment of Yamaha Racing History（ヤマハレースヒストリーの体現者）”をコンセプトに開発されたXSR900 GP ABS。デザイン性や機能性、走りのバランスが良く高い評価を得ている「XSR900」をベースに、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」をオマージュ。2024年春の登場以降、瞬く間に人気モデルの地位を確立した。

従来のカラーリングもスポーティで魅力的だが、新たに「USインターカラー」が登場。1970年代から80年代にかけてアメリカのレースシーンで活躍したヤマハ車や、1978～80年のWGP500マシンに採用されたカラー＆グラフィックを再現している。ヤマハ発動機創立以来、モータースポーツに挑戦し続けるヤマハスピリッツの象徴としてもライダーの間に知れ渡るデザインだ。

カラーリング以外にも、メインフレームやリアアーム、フロントサスペンションのアウターをはじめ、ブレーキ＆クラッチレバー、ステップに専用のブラック塗装を採用。ゴールドのホイールやイエローのリアサスペンションスプリングと相まって、独自の世界観を盛り上げている。

レースを愛するベテランライダーには懐かしく、若いライダーには新鮮に映るこのスタイル。手に入れれば普段の何気ない移動を「愉しいひととき」に変え、多忙で週末のツーリングが難しくても、ライダーの心を十分に満たしてくれるだろう。