【憧れの“ナナハン”がもっと身近に】クラッチ操作から解放！ホンダ「CB750＆XL750」のE-Clutch仕様が大型バイクの常識を変える

エンストの心配ゼロ！ ビギナーでも洗練されたライディングフィールを

電気信号でクラッチを自動制御

E-Clutchモデルの最大のポイントは、「スロットルバイワイヤシステム（スロットル操作を電気信号に変換してバルブを制御するシステム）」を採用するモデルに、クラッチコントロールを自動制御する機能を初めて組み合わせて搭載した点だ。

疲労を軽減し、手動への切り替えも可能

この組み合わせにより、ライダーの技能や走行環境にあわせて、柔軟かつ快適なクラッチ操作やスロットルワークを実現してくれる。 エンストの心配がないため安心して運転に集中できるほか、クラッチ操作量の減少による疲労の軽減、スムーズかつ安定した変速などメリットは絶大だ。熟練のライダーでなくとも常に快適な走りを楽しむことが可能である。ちなみに、クラッチ操作は自動・手動をライダーの気分で自由にセレクトできるようになっている。