【最強の入門バイク】車検なしで乗れる！スズキの250cc＆150cc「ジクサー」シリーズは街乗りもツーリングも◎

この記事の画像一覧を見る（27枚）

春の訪れを感じさせる陽気になってくると、街中を颯爽と走るバイクを見て「ちょっと乗ってみたいな」と考える人も多いはずだ。とはいえ、「大柄なバイクは重くてハードルが高い」「維持費が心配」と一歩踏み出せずにいる人も少なくないのではないだろうか。そこで、まずは気軽にバイクを生活に取り入れたいという人に激推ししたいのが、スズキのライトスポーツモデル「ジクサー」シリーズだ。

軽量で扱いやすく、リーズナブルな価格に加えて「車検がない」というコスパの高さが最大の魅力。街乗りからツーリングまで、バイクライフを楽しくサポートしてくれる全3モデルを紹介したい。

「50cc生産終了」乗り換えの大本命！22万円のホンダ電動バイク、原付免許で乗れるヤマハ125cc…ほか【次世代原付の人気記事ベスト3】（2026年2月版）

スポーティとスマートを融合！カジュアルに使える「ジクサー250」

洗練されたプロポーションと装備

ジクサー250は、力強いタンクのフォルムと流線型のシュラウドによって、フロントからリヤにかけてのグラマラスかつエッジを利かせた抑揚感のある外観デザインがスポーティさを際立たせ、特徴となっている。また、車体中心に向けてコンパクトに凝縮したプロポーションを採用することで、見る者に洗練された印象も与えている。

その他、コンパクトかつ薄型のLEDヘッドランプ、前後二分割シート、スイングアームマウントリヤフェンダーなども、スポーティさを盛り上げる要素となっている。

独自システム「SOCS」による軽快な走り

パワーユニットは、燃焼室の外周に通路を設け、そこにエンジンオイルを流して冷却をおこなうスズキ独自の冷却システム「SOCS（スズキオイルクーリングシステム）」を採用した249ccの単気筒エンジンを搭載している。

低回転域では粘りのあるトルク感、また中高回転域では気持ちの良い加速感を実現し、軽量な車体と相まってスポーティな走りを楽しむことが可能だ。無理なく、気軽に軽快な走りを楽しめるアップライトなライディングポジションもポイントとなっている。

選べる3つのカラーバリエーション

カラーリングは、スズキのスポーツバイクを主張する「グラススパークルブラック / トリトンブルーメタリック」をはじめ、どんな格好にも合わせやすいシックな「グラススパークルブラック」、そして爽やかさと華やかさを兼ね備える「パールグレッシャーホワイト / マットプラチナシルバーメタリックNo.2」の3色が用意されている。