NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）などを特別装備する「NISMO スペシャルエディション」
史上最強仕様とも言われる「NISMO スペシャルエディション」は2915万円
NISSAN GT-Rが復活。進化して2024年モデルが登場した
東京オートサロン2023でお披露目された2024年モデル
前後のバンパーやリアウイングの形状を大胆に変更
フロントとリアのトルク配分を緻密に制御することでコーナリング性能も向上
新車外騒音規制対応の新構造マフラーを新開発して採用
NISMO専用カーボン製バケットフード
車両との一体感を⾼めた新開発専⽤RECARO製カーボンバックバケットシートを採⽤
パワートレーンは従来型と変わらないが、大幅な進化を果しての復活
専用カーボンセラミックブレーキなどを採用する「プレミアムエディション Tスペック」
プレミアムエディション Tスペック
NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）などを特別装備する「NISMO スペシャルエディション」
史上最強仕様とも言われる「NISMO スペシャルエディション」は2915万円
NISSAN GT-Rが復活。進化して2024年モデルが登場した
東京オートサロン2023でお披露目された2024年モデル
前後のバンパーやリアウイングの形状を大胆に変更
フロントとリアのトルク配分を緻密に制御することでコーナリング性能も向上
新車外騒音規制対応の新構造マフラーを新開発して採用
NISMO専用カーボン製バケットフード
車両との一体感を⾼めた新開発専⽤RECARO製カーボンバックバケットシートを採⽤
パワートレーンは従来型と変わらないが、大幅な進化を果しての復活
専用カーボンセラミックブレーキなどを採用する「プレミアムエディション Tスペック」
プレミアムエディション Tスペック
NISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）などを特別装備する「NISMO スペシャルエディション」
史上最強仕様とも言われる「NISMO スペシャルエディション」は2915万円
