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(画像一覧)【ヤマハの新型バイク】肩肘張らないバイクライフを楽しめるライトスーパースポーツ「YZF-R125&R150」に注目!

MotoGPマシンYZR-M1やスーパースポーツモデルYZF-Rシリーズを受け継ぎ、水平基調のデザインを継承したシルエット。

MotoGPマシンYZR-M1やスーパースポーツモデルYZF-Rシリーズを受け継ぎ、水平基調のデザインを継承したシルエット。

気軽に楽しく、アクティブに使えるヤマハロードスポーツモデルの第一弾となる「YZF-R125&R150」

気軽に楽しく、アクティブに使えるヤマハロードスポーツモデルの第一弾となる「YZF-R125&R150」

軽量なアルミ製のリアアームを採用することでサスペンションの性能を最大限に引き出してくれる。

軽量なアルミ製のリアアームを採用することでサスペンションの性能を最大限に引き出してくれる。

M字型のダクトやシングルヘッドライト&2眼のポジションランプがスーパースポーツならではの”速さ”を感じさせるデザイン

M字型のダクトやシングルヘッドライト&2眼のポジションランプがスーパースポーツならではの”速さ”を感じさせるデザイン

スリップしやすい路面でも安定感をもたらしてくれるトラクションコントロールシステムやシフト操作をスムーズにしてくれるアシスト&スリッパークラッチを搭載

スリップしやすい路面でも安定感をもたらしてくれるトラクションコントロールシステムやシフト操作をスムーズにしてくれるアシスト&スリッパークラッチを搭載

優れたパワーと加速を発揮する124ccの水冷単気筒エンジンを搭載。

優れたパワーと加速を発揮する124ccの水冷単気筒エンジンを搭載。

リヤタイヤに140mm幅のワイドな17インチタイヤを備えることでグリップ性と耐摩耗性を両立させ、快適な走りを支える。

リヤタイヤに140mm幅のワイドな17インチタイヤを備えることでグリップ性と耐摩耗性を両立させ、快適な走りを支える。

ハンドルはアグレッシブな走りを支えるセパレートタイプとLCDのマルチファンクションメーターの組み合わせでスーパースポーツらしさを感じられるコックピットに

ハンドルはアグレッシブな走りを支えるセパレートタイプとLCDのマルチファンクションメーターの組み合わせでスーパースポーツらしさを感じられるコックピットに

スポーティ&軽快な印象を与えるイエローのホイール&デザインがアクセントとして利いてるダークグレー

スポーティ&軽快な印象を与えるイエローのホイール&デザインがアクセントとして利いてるダークグレー

125ccモデルよりも走りに余裕が出る155ccモデル。シャープで精悍な印象のブラックカラーは人気

125ccモデルよりも走りに余裕が出る155ccモデル。シャープで精悍な印象のブラックカラーは人気

時には高速道路も使いたいという人には排気量155ccの「R150」がオススメ。カラーはエレガントなブルー。

時には高速道路も使いたいという人には排気量155ccの「R150」がオススメ。カラーはエレガントなブルー。

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  • MotoGPマシンYZR-M1やスーパースポーツモデルYZF-Rシリーズを受け継ぎ、水平基調のデザインを継承したシルエット。
  • 気軽に楽しく、アクティブに使えるヤマハロードスポーツモデルの第一弾となる「YZF-R125&R150」
  • 軽量なアルミ製のリアアームを採用することでサスペンションの性能を最大限に引き出してくれる。
  • M字型のダクトやシングルヘッドライト&2眼のポジションランプがスーパースポーツならではの”速さ”を感じさせるデザイン
  • スリップしやすい路面でも安定感をもたらしてくれるトラクションコントロールシステムやシフト操作をスムーズにしてくれるアシスト&スリッパークラッチを搭載
  • 優れたパワーと加速を発揮する124ccの水冷単気筒エンジンを搭載。
  • リヤタイヤに140mm幅のワイドな17インチタイヤを備えることでグリップ性と耐摩耗性を両立させ、快適な走りを支える。
  • ハンドルはアグレッシブな走りを支えるセパレートタイプとLCDのマルチファンクションメーターの組み合わせでスーパースポーツらしさを感じられるコックピットに
  • スポーティ&軽快な印象を与えるイエローのホイール&デザインがアクセントとして利いてるダークグレー
  • 125ccモデルよりも走りに余裕が出る155ccモデル。シャープで精悍な印象のブラックカラーは人気
  • 時には高速道路も使いたいという人には排気量155ccの「R150」がオススメ。カラーはエレガントなブルー。

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