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モノマックス 2025年7月号

2025年6月9日(月)発売
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(画像一覧)「ホンダ 話題の大型二輪が待望の…!」アグレッシブなストリートファイタースタイルが魅力的!次世代スポーツモデル“CB1000 HORNET”がついに国内販売開始

先進のスタイルを纏った次世代のスポーツモデル「CB1000ホーネット」

先進のスタイルを纏った次世代のスポーツモデル「CB1000ホーネット」

ヤンチャ過ぎない大人にも似合うスタイルも魅力で、オールラウンドで走りを楽しめ、バイクライフを盛り上げてくれる一台

ヤンチャ過ぎない大人にも似合うスタイルも魅力で、オールラウンドで走りを楽しめ、バイクライフを盛り上げてくれる一台

ボディスタイルはアグレッシブ×ピュアをコンセプト

ボディスタイルはアグレッシブ×ピュアをコンセプト

装飾的なものでスタイルを見せるのではなく、全体的なプロポーションや車体姿勢といった本質的な部分でアグレッシブさを表現

装飾的なものでスタイルを見せるのではなく、全体的なプロポーションや車体姿勢といった本質的な部分でアグレッシブさを表現

ヘッドライトはプロジェクタータイプの4灯構成として、その明るさでナイトライドでの安心感とともにシャープなフロントマスクも表現

ヘッドライトはプロジェクタータイプの4灯構成として、その明るさでナイトライドでの安心感とともにシャープなフロントマスクも表現

テールランプはライン形状発光としてデザイン性を高めるとともにストップランプ部分はテールランプ発光部と分けることで点灯時の高い被視認性を実現

テールランプはライン形状発光としてデザイン性を高めるとともにストップランプ部分はテールランプ発光部と分けることで点灯時の高い被視認性を実現

、ハイパフォーマンスな出力を支え、俊敏で軽快な走行フィールを叶えている

、ハイパフォーマンスな出力を支え、俊敏で軽快な走行フィールを叶えている

フレームは高剛性としなやかさを兼ね備えたツインスパー形状を採用

フレームは高剛性としなやかさを兼ね備えたツインスパー形状を採用

「CBR1000RR」のエンジンをベースとした999ccの水冷直列4気筒エンジンが搭載

「CBR1000RR」のエンジンをベースとした999ccの水冷直列4気筒エンジンが搭載

エンジン回転に応じてバルブの開度をECUで制御してパフォーマンスに貢献するマフラー内部の可変排気バルブやライダーの疲労を軽減させるアシスト&スリッパークラッチを備え、さらに天候やシチュエーションに合わせて走りを変えることができる3つのライディングモードや加速時やスリップしやすい路面でもアクセルを開けた際の後輪のスリップを抑制して、安心感を与えるHSTCといった機能も搭載

エンジン回転に応じてバルブの開度をECUで制御してパフォーマンスに貢献するマフラー内部の可変排気バルブやライダーの疲労を軽減させるアシスト&スリッパークラッチを備え、さらに天候やシチュエーションに合わせて走りを変えることができる3つのライディングモードや加速時やスリップしやすい路面でもアクセルを開けた際の後輪のスリップを抑制して、安心感を与えるHSTCといった機能も搭載

スポーティな走りを安心して楽しむことができるディメンションとライディングポジションを求めて設計されたボディの足まわりは、楽しい走りを支えるショーワ製の倒立フロントフォークをはじめ、優れた路面追従性と上質な乗り心地を実現してくれるリヤサスペンション、剛性バランスの最適化と軽量化を両立させたY字5本スポークデザインの専用ホイール、そして高い制動性能と良好なブレーキコントロール性を追求し、ABSも備えるブレーキシステムも採用されている

スポーティな走りを安心して楽しむことができるディメンションとライディングポジションを求めて設計されたボディの足まわりは、楽しい走りを支えるショーワ製の倒立フロントフォークをはじめ、優れた路面追従性と上質な乗り心地を実現してくれるリヤサスペンション、剛性バランスの最適化と軽量化を両立させたY字5本スポークデザインの専用ホイール、そして高い制動性能と良好なブレーキコントロール性を追求し、ABSも備えるブレーキシステムも採用されている

楽しい走りを支えるショーワ製の倒立フロントフォーク

楽しい走りを支えるショーワ製の倒立フロントフォーク

優れた路面追従性と上質な乗り心地を実現してくれるリヤサスペンション

優れた路面追従性と上質な乗り心地を実現してくれるリヤサスペンション

豊富な情報を見やすく、また直感的に扱いやすい5.0インチのTFTフルカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイ

豊富な情報を見やすく、また直感的に扱いやすい5.0インチのTFTフルカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイ

スマートフォンとCB1000ホーネットをBluetoothで連携させてアプリ等の操作をすることを可能としたHonda RoadSyncも搭載

スマートフォンとCB1000ホーネットをBluetoothで連携させてアプリ等の操作をすることを可能としたHonda RoadSyncも搭載

ハンドル左側に操作類を装備、直感的な操作がおこなえるマルチファンクションスイッチ(LEDイルミネーション採用)がポイント

ハンドル左側に操作類を装備、直感的な操作がおこなえるマルチファンクションスイッチ(LEDイルミネーション採用)がポイント

急ブレーキを後続車両にいち早く伝えるエマージェンシーストップシグナルも搭載

急ブレーキを後続車両にいち早く伝えるエマージェンシーストップシグナルも搭載

CB1000ホーネットSPのマットバリスティックブラックメタリック

CB1000ホーネットSPのマットバリスティックブラックメタリック

CB1000ホーネットのパールグレアホワイト

CB1000ホーネットのパールグレアホワイト

ツーリングやロングライドも快適にこなしてくれる

ツーリングやロングライドも快適にこなしてくれる

軽快な街乗りも楽しめる

軽快な街乗りも楽しめる

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  • 先進のスタイルを纏った次世代のスポーツモデル「CB1000ホーネット」
  • ヤンチャ過ぎない大人にも似合うスタイルも魅力で、オールラウンドで走りを楽しめ、バイクライフを盛り上げてくれる一台
  • ボディスタイルはアグレッシブ×ピュアをコンセプト
  • 装飾的なものでスタイルを見せるのではなく、全体的なプロポーションや車体姿勢といった本質的な部分でアグレッシブさを表現
  • ヘッドライトはプロジェクタータイプの4灯構成として、その明るさでナイトライドでの安心感とともにシャープなフロントマスクも表現
  • テールランプはライン形状発光としてデザイン性を高めるとともにストップランプ部分はテールランプ発光部と分けることで点灯時の高い被視認性を実現
  • 、ハイパフォーマンスな出力を支え、俊敏で軽快な走行フィールを叶えている
  • フレームは高剛性としなやかさを兼ね備えたツインスパー形状を採用
  • 「CBR1000RR」のエンジンをベースとした999ccの水冷直列4気筒エンジンが搭載
  • エンジン回転に応じてバルブの開度をECUで制御してパフォーマンスに貢献するマフラー内部の可変排気バルブやライダーの疲労を軽減させるアシスト&スリッパークラッチを備え、さらに天候やシチュエーションに合わせて走りを変えることができる3つのライディングモードや加速時やスリップしやすい路面でもアクセルを開けた際の後輪のスリップを抑制して、安心感を与えるHSTCといった機能も搭載
  • スポーティな走りを安心して楽しむことができるディメンションとライディングポジションを求めて設計されたボディの足まわりは、楽しい走りを支えるショーワ製の倒立フロントフォークをはじめ、優れた路面追従性と上質な乗り心地を実現してくれるリヤサスペンション、剛性バランスの最適化と軽量化を両立させたY字5本スポークデザインの専用ホイール、そして高い制動性能と良好なブレーキコントロール性を追求し、ABSも備えるブレーキシステムも採用されている
  • 楽しい走りを支えるショーワ製の倒立フロントフォーク
  • 優れた路面追従性と上質な乗り心地を実現してくれるリヤサスペンション
  • 豊富な情報を見やすく、また直感的に扱いやすい5.0インチのTFTフルカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイ
  • スマートフォンとCB1000ホーネットをBluetoothで連携させてアプリ等の操作をすることを可能としたHonda RoadSyncも搭載
  • ハンドル左側に操作類を装備、直感的な操作がおこなえるマルチファンクションスイッチ(LEDイルミネーション採用)がポイント
  • 急ブレーキを後続車両にいち早く伝えるエマージェンシーストップシグナルも搭載
  • CB1000ホーネットSPのマットバリスティックブラックメタリック
  • CB1000ホーネットのパールグレアホワイト
  • ツーリングやロングライドも快適にこなしてくれる
  • 軽快な街乗りも楽しめる

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