史上最小SUVのEX30が内容を拡充。単なるグレード追加レベルを超えたその内容には驚くばかり！
注目なのが、デザインまで変更した懐かしの「クロスカントリー」が復活
今回加わったクロスカントリーは、スタンダードモデルから最低地上高を20mm高めつつ、全高・全幅も同じく15mmずつ広げられている
クロスカントリーはツインモーターの4WD。その走りは実に爽快！
急速充電はCHAdeMOに対応していて、普通充電ももちろん可能。一充電あたりの走行可能距離は約500km
フロントのパネルはリアのガーニッシュともどもマットブラックとなる
フロントのパネルには模様と数字が。これはケブネカイセ山脈の等高線をモチーフにしたもの
ヘッドライトはトールハンマーと呼ばれる新しいデザインとなった
Cピラーとバンパー下に「CROSS COUNTRY」のロゴが入る
クロスカントリー専用のホイールは19インチ
しっかりと包みこんでくれるクッションのよさはボルボの持ち味
シートはウール30％と再生ポリエステルを70％使用したテイラード・ウールブレンドと、松脂と再生PETなどから作られたノルディコのコンビ
コンパクトながら運転席まわりは収納多め
リアシートも前席同様の素材で、こちらも座り心地がいい
後席にはUSBの充電ポートが2つ設置される。真ん中は窓の開閉スイッチ
開放感あふれるパノラマガラスルーフはクロスカントリーとウルトラに標準装備
水平基調のシンプルなデザインのインパネまわり
センターには12.3インチのモニターを設置。ドライブモードも含めてここで各種設定や調整が行える
アンビエントライトで雰囲気作りにも抜かりなし。インパネ表皮は亜麻を採用
シフトはシンプルなスティックタイプで、ツルツルとしていて触り心地は気持ちいい
コンパクトなボディながら、ラゲッジスペースは通常状態で318L
リアシートは6:4の分割可倒式を採用しているので荷物に合わせてアレンジできる
リアシートをすべて倒せば広大なスペースが出現する
ラゲッジフロア下にもスペースが用意されていて、小間物などを積むことができる
リアゲート裏にはイラストで、ラゲッジのスペース解説がされている
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