
本格的な走りをマルチに楽しめるもヤマハのスーパースポーツ「YZF-R9 ABS」

ヤマハを象徴する「ブルー」カラーは継続

YZF-Rシリーズの進化系であることを認知させるデザイン

落ち着いたワントーンで上質な佇まいを表現した「ブラック」カラー

アグレッシブ&スポーティを表現した「マットダークブルー」カラー

新開発のアルミ製デルタボックスフレームを採用

888ccの水冷直列3気筒のCP3(クロスプレーン・コンセプトの3気筒)エンジンを搭載

スーパースポーツに求められる優れたハンドリング性を実現

スポーツ走行に適した姿勢を基本としながらも、幅広い体格のライダーが自由に身体を動かしやすいライディングポジションを追求

車体の動きを検知する6軸IMUが各種システムの要となる

電子制御システムによってライダーは運転操作に集中できるようになり、さらにマシンのポテンシャルを効率よく引き出してくれる

KYB製フロントサスペンションはSDF(Separate Damping force Function)構造

KYB製リヤサスペンションはスイングバルブ構造

フロントブレーキには、操作性・安定感に優れるブレンボ製のモノブロックキャリパー「Stylema®」を採用

ポジションランプ下部に備えたウイングレット

ウイングレットによって高速ライド時の安定感もアップ

十分な容量(14L)を確保しつつ、ニーグリップしやすいスリムな形状の燃料タンク

良好な足つき性と乗降性に配慮し、柔らかいクッション素材の採用によって快適性も追求されたシート

ブーツとのグリップ性を考慮した円筒形状を採用したシフトペダル

スポーティな走りをサポートしてくれる操作性に優れるブレーキレバー

スポーティな走りをサポートしてくれる操作性に優れるクラッチレバー

視認性に優れる5インチフルカラーTFTディスプレイを採用

ヤマハの本格派スーパースポーツモデルの「YZF-R9 ABS」

スーパースポーツモデルに興味がある人や乗り換えを検討している人にとって、有力な候補となる「YZF-R9 ABS」