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特集小沢コージの「遊べるクルマ」

【超逆張り&リーズナブル】マツダ「CX-60」が今後10年出ない“快作上質SUV”と言いきれるワケ

電動化の今、あえて直6エンジンとFR骨格を新作……普通じゃない!!

マツダ CX-60 SUV ディーゼル ハイブリッド 小沢 コージ ディーゼル ハイブリッド
CX-60がすごいのはデザインや技術力だけじゃない。EV化の今あえて新作多気筒エンジンにFRプラットフォームで勝負することだ。3.3Lディーゼルターボにそのマイルドハイブリッド、2.2LガソリンエンジンにそのPHEVと4種類のパワートレインを新作し、それらを縦置きする新骨格をイチから設計。しかも今後CX-70、CX-80、CX-90とサイズを変えて世界展開も行う。

マツダ CX-60 SUV ディーゼル ハイブリッド 小沢 コージ 走行シーン
まず登場したのは今回の3.3L直6ディーゼル+モーターのXDハイブリッド。逆張り中の超逆張り!!

メルセデス&BMW以上にセクシー!これが約300万円からって安すぎ!?

マツダ CX-60 SUV ディーゼル ハイブリッド 小沢 コージ フロント デザインフロントに直6や直4エンジンを縦置きしプロペラシャフトでリアタイヤを駆動するFRプラットフォーム。FFレイアウトやEVとは全く違う古典的レイアウトだが、その分カッコよさがすごい。全長×全幅×全高が4740×1890×1685㎜のビッグサイズと2870㎜のロングホイールベースだけじゃない。

マツダ CX-60 SUV ディーゼル ハイブリッド 小沢 コージ リア デザイン
ノーズが馬車のようにゆったり伸び、後ろの塊感が増し、最近のクルマとは思えない優美さを醸し出す。メルセデス&BMW並みの美しさを300万円以下から!!

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