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氷上ドライブ最強説⁉ 電動4WDを得た日産「エクストレイル」でスケート体験してみた!

フェアレディZは3リッターのV型6気筒ツインターボエンジンを積む

フェアレディZは3リッターのV型6気筒ツインターボエンジンを積む

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  • 極寒のシーンで日産の最新モデルに試乗
  • エクストレイルやアリアのe-4ORCEは雪国でもおすすめ
  • リーフに続いて登場した日産のEVアリア
  • アリアもe-4ORCEを搭載
  • 氷上でもち密なトラクションコントロールで加速するアリア
  • 約2tのアリアでも氷上走行が楽しめた
  • EVアリアのエンジンルーム
  • 初の軽EVサクラも氷上走行が楽しい
  • e-4ORCEを得て氷上の走行性能が進化したエクストレイル
  • 氷上でも4輪がしっかりと路面をつかんで加速
  • 滑りやすい氷上でも想像以上に曲る
  • エクストレイルはガソリンエンジンで発電、モーターで駆動
  • フェアレディZは低速でもマニュアルで運転を楽しめた
  • スピンする直前のフェアレディZ
  • フェアレディZのインテリア。6MTと9ATに試乗
  • フェアレディZでパイロンスラロームに挑戦
  • フェアレディZは3リッターのV型6気筒ツインターボエンジンを積む
  • 凍った女神子を走るGTR
  • 氷上を走るGT-R
  • GT-Rの3.8リッターV型6気筒エンジン
  • 日産の最新モデル8車種に試乗することができた

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