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特集小沢コージの「遊べるクルマ」

新型トヨタ プリウス「衝撃的低さと上質な速さに驚き!」突如“スーパーカー化”しちゃったワケとは【小沢コージの遊べるクルマ】

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低燃費だけのプリウスは終わった!新型はカッコよくて速くてエコ

新型トヨタ プリウス「衝撃的低さと上質な速さに驚き!」突如“スーパーカー化”しちゃったワケとは【小沢コージの遊べるクルマ】長らくプリウスはガソリン車低燃費世界一を誇ったがその座は弟分のヤリスハイブリッドに譲り、5代目はカッコとハイパワーまで追究。先代は1.8Lハイブリッドしかなくシステム出力も120PSだったが新型は140PSに、2Lハイブリッドは196PSに、PHEVは223PSにパワーアップして最速モデルの時速0-100㎞加速も6.7秒と相当速い。
燃費もそれなりに進化していてWLTCモードで1.8Lが旧型よりいい32.6㎞ /Lでハイパワーな2Lが28.6㎞/L。充分にいい!

フロントウィンドウ角はランボ並み!?イタリア人もビックリのスーパーカー化

新型トヨタ プリウス「衝撃的低さと上質な速さに驚き!」突如“スーパーカー化”しちゃったワケとは【小沢コージの遊べるクルマ】ええ? プリウスってこんなにカッコよくて平べったかったっけ?と驚く5代目のフォルム。全長全幅が2㎝ほど伸び、全高が4㎝下がっただけじゃない。

新型トヨタ プリウス「衝撃的低さと上質な速さに驚き!」突如“スーパーカー化”しちゃったワケとは【小沢コージの遊べるクルマ】プリウスらしい三角フォルムが進化し、特に低すぎるノーズからウィンドウへと繋がるペチャンコラインはスーパーカー並み。ウィンドウ角はスーパーカーのランボルギーニとほとんど同じなのだ。その分、乗り降りは正直面倒だけどそれに余りあるカッコよさ! こんな愛されフォルムに進化しちゃうとは〜。

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