自転車も載せやすい7～8人乗りシートに広い3列目とガラスハッチはやっぱり便利
競合にはないセレナのすごさは、ルキシオンを除いて選べる7～8人乗りの変幻自在シート。
2列目中央の動かせるマルチセンターシートがすごい。
3列目シートを跳ね上げたときの自転車の固定もしやすく、オマケに3列目はスペースが競合比で一番広い上に唯一シートスライドが付いている。
一方バックドアに電動開閉は付かないがその分、ガラス部のみ開くガラスハッチが便利で、後ろを駐車場の壁にほぼピッタリ付けても荷物の出し入れができる。3列目の優しさではセレナ！
日産セレナ e-POWER ¥3,198,800～
日産流箱型ミニバンで原点は1991年のバネットセレナ。99年の2代目から初代ステップワゴンに対抗しFF化。以降、質感の高さや3列目の広さ他、アドバンテージを生かして一時はノアヴォク超えも。先代からいち早く先進安全のプロパイロットやマイチェンでe-POWERも搭載!!
【スペック】
●全長×全幅×全高＝4,765×1,715×1,885mm ●車両重量＝1,850㎏ ●エンジン＝直列3気筒DOHC ●総排気量＝1,443cc ●エンジン最高出力＝72kW（98PS）/5,600rpm ●エンジン最大トルク＝123N・m（12.5kgm）/5,600rpm ●モーター最高出力＝120kW（163PS） ●モーター最大トルク＝315N・m（32.1kgm） ●燃料消費率（WLTCモード）＝18.4㎞/L ※数値はe-POWER ルキシオン（7人乗り）
小沢コージ
愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。雑誌を中心にWebなどにも多数寄稿。2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務める。
取材・文／小沢コージ 写真提供／日産自動車
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