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【スズキの魅力十分バイク】ルックス◎、元気なエンジン、お手頃価格…“使える”スポーツアドベンチャー「Vストローム250SX」

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様々なシーンで爽快な走りを実現してくれるエンジン

軽く、小さく、シンプルな排気量249ccの単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載シャープ&スポーティなボディに搭載されるのは、軽く、小さく、シンプルな排気量249ccの単気筒SOHC4バルブエンジン。冷却方式に油冷が採用され、高出力でありながら環境性能にも優れたエンジンとなっている。この先進のエンジンは、最高出力19kW(26PS)を発揮、低回転域では粘りのあるトルク感があり、中高回転域では気持ちの良い加速感を味わわせてくれる。またエンジン自体も軽量なことからマシン自体の運動性能にも大きな影響を与え、V-STROM250SXの軽量なボディと相まってライトウェイトアドベンチャーの走りの楽しみを盛り上げてくれる。

機能性とデザイン性を備えた装備

堅牢かつタフなイメージを演出しつつ視認性を高めるヘッドランプやスリムでシャープな外観を演出しつつも夜間走行の際に高い被視認性を確保するリヤコンビネーションランプVストローム250SXに装備されるパーツはいずれも機能性とデザイン性を兼ね備えたものとなっている。視認性に優れ、モダンな印象を与えるフル液晶ディスプレイを用いたインストルメントパネルをはじめ、堅牢かつタフなイメージを演出しつつ視認性を高める八角形のヘッドランプやスリムでシャープな外観を演出しつつも夜間走行の際に高い被視認性を確保してくれる三角形のリアコンビネーションランプ。

低中速域の力強さと心地良いサウンドを実現してくれる引き締まった外観のマフラー荷物の積載だけでなくタンデムの際はグラブバーとしても活躍してくれるリアキャリア振動を軽減し、足をしっかりとホールドしてくれるラバー付きのフットレストまた低中速域の力強さと心地良いサウンドを実現してくれる引き締まった外観のマフラーに、荷物の積載だけでなくタンデムの際のグラブバーとしても活躍してくれるシャープなデザインのリアキャリア、そして足に伝わる振動を軽減し、足をしっかりとホールドしてくれるラバー付きのフットレストなど、ライダーを快適にサポートしつつスマートな印象を与えてくれる。

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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