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【刺激的な走りを思いのままに】ヤマハのロードスポーツモデル「MT-09」がデザイン、操縦性、先進性で更に進化!

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YAMAHA 【MT-09】カラーラインナップ

ダークブルーイッシュグレーメタリック8カラーダークブルーイッシュグレーメタリック8カラー

ディープパープリッシュブルーメタリックCカラーディープパープリッシュブルーメタリックCカラー

マットダークグレーメタリック6カラーマットダークグレーメタリック6カラー

YAMAHA 【MT-09】スペック

刺激的な走りと扱いやすさを兼ね備えた「MT-09」

全長×全幅×全高(mm):2090×820×1145
シート高(mm):825
総排気量(cc):888
エンジン:水冷4ストロークDOHC直列3気筒
最高出力(PS/rpm):120/10000
最大トルク(kgf・m/rpm):9.5/7000
燃料タンク容量(L):14
車重(kg):193
価格:¥1,254,000(税込)
カラー:ダークブルーイッシュグレーメタリック8、ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットダークグレーメタリック6

問い合わせ:ヤマハ発動機 カスタマーコミュニケーションセンター TEL:0120-090-819
公式ホームページ:www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-09/

取材・文/安室淳一 写真提供/ヤマハ発動機

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  • 力強く、シャープな走りを楽しむことができる
  • MT伝統のマスの集中化とショートオーバーハングスタイルにさらに磨きをかけたモデル
  • ヤマハの新型ロードスポーツモデル「MT-09」
  • 刺激的な走りと扱いやすさを兼ね備えた「MT-09」
  • 乗車時にライダーに悦びを与えてくれるサウンドデザインを追求
  • スマートフォン等のデジタルデバイスの充電が可能なUSB Type-Cソケット(シート下)に備える
  • メーターは従来モデルの3.5インチから大型化され、より高い視認性を得た5インチのTFTディスプレイを採用
  • テールパイプは左右シンメトリー排気とし、左右から音圧を感じることによって、トルク感のある排気音を実現
  • IMUの情報を受け取って車両側にフィードバックする「ECU」には、トラクションコントロールシステムやスライドコントロールシステム、そしてリフトコントロールシステムを搭載
  • ライダーの運転集中力をサポートしてくれる高機能・6軸の「IMU」を搭載
  • 888ccの水冷DOHC直列3気筒エンジン
  • 新設計のハンドルスイッチで直感的な操作が行える
  • 小型で薄い小径レンズモジュールを採用し、よりシャープさを感じさせるフロントマスクに
  • YRCセッティングは、ヤマハ専用のアプリ「Yコネクト」によって、非乗車時でもスマホでセッティングの作り込みが可能
  • テールライトの形状をリニューアル、上部を赤、下部をスモークに色分けし、よりシャープな印象の後ろ姿を演出
  • ダークブルーイッシュグレーメタリック8カラー
  • マットダークグレーメタリック6カラー
  • ディープパープリッシュブルーメタリックCカラー

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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