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特集体験レポート

「普通二輪免許で乗れるお手頃バイク」アグレッシブなデザインと走りが魅力!“KTMのDUKEシリーズ”250cc&390ccに乗ってみた

執筆者:

イージー&コンフォータブルな走りでストリートを満喫可能な125 DUKE

アグレッシブなスタイルを継承するも、軽量&コンパクトなボディと扱い易い124.9ccの単気筒エンジンの組み合わせによって、バイク初心者や小柄な女性でも安心して走りを楽しむことが可能気軽にバイクを楽しみたい人やバイクでの移動は街乗りがほとんどで高速道路にも乗ることがない人、そして扱いやすくもバイク感を味わえるものが欲しいという人にマッチするのが、このDUKEシリーズの最小排気量モデル。

通勤や買い物にチョイ乗りと日々の移動で大活躍、また画像のようなトリックにも挑戦可能アグレッシブなスタイルを継承するも、軽量&コンパクトなボディと扱い易い124.9ccの単気筒エンジンの組み合わせによって、バイク初心者や小柄な女性でも安心して走りを楽しむことができる。通勤や買い物にチョイ乗りと日々の移動で大活躍してくれる一台となっている。

KTM 250 DUKE
【スペック】
全長×全幅×全高(mm):-×-×-
シート高(mm):820
車重(kg):165(*燃料含む)
排気量(cc):249
タンク容量(L):15
最高出力(kW/rpm):23/9500
最大トルク(Nm/rpm):25/7500
価格:¥689,000
カラー:エレクトロニック・オレンジ、セラミック・ホワイト

KTM 390 DUKE
【スペック】
全長×全幅×全高(mm):-×-×-
シート高(mm):820
車重(kg):165(*燃料含む)
排気量(cc):398.7
タンク容量(L):15
最高出力(kW/rpm):33/8500
最大トルク(Nm/rpm):39/7000
価格:¥789,000
カラー:エレクトロニック・オレンジ、アトランティック・ブルー

KTM 125 DUKE
【スペック】
全長×全幅×全高(mm):-×-×-
シート高(mm):830
車重(kg):143
排気量(cc):124.7
タンク容量(L):13.4
最高出力(kW/rpm):11/10000
最大トルク(Nm/rpm):12/7750
価格:¥669,000

問い合わせ:KTMジャパン TEL:03-3527-8885
公式ホームページ https://www.ktm.com/ja-jp.html

取材・文/安室淳一 撮影/北村誠一郎 写真提供/KTM JAPAN

この記事の画像一覧

  • 小中排気量のDUKEシリーズは街乗りメインの遊べる車両
  • アクティブに走りを楽しむイメージのDUKEシリーズ
  • 250DUKEフロントサイド
  • 250DUKEリヤサイド
  • 249ccの単気筒エンジンを搭載
  • 両かかとが地面にしっかりと着地し、足つき性は高い(ライダー身長172cm)
  • 元気なエンジンと軽量なボディが相まって走りは軽快でハンドリングも軽い
  • メーターは5インチのLCDダッシュボードを採用
  • シートはやや硬めな座り心地
  • 個性的なデザインのフロントマスク(LEDヘッドライト)
  • 390DUKEフロントサイド
  • 390DUKEリヤサイド
  • 398.7ccの単気筒エンジンを搭載
  • 両かかとが地面にしっかりと着地し、足つき性は高い(ライダー身長172cm)
  • オレンジカラーのシートがアクセントとしてバッチリ
  • DUKEシリーズを象徴するパートにもなっているアグレッシブなデザインのタンクスポイラー
  • 250ccよりもパワフルさが感じられ、加速や伸びも良く、高速巡航もしっかりとこなしてくれる
  • アグレッシブなスタイルを継承するも、軽量&コンパクトなボディと扱い易い124.9ccの単気筒エンジンの組み合わせによって、バイク初心者や小柄な女性でも安心して走りを楽しむことが可能
  • 通勤や買い物にチョイ乗りと日々の移動で大活躍、また画像のようなトリックにも挑戦可能

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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