【スバルの本気EV】アウトバックより広くてバカッ速！もはや電動レガシィワゴンな新型「トレイルシーカー」に驚愕『小沢コージの遊べるクルマ』
執筆者： 自動車ジャーナリスト/小沢コージ
アウトバックより小さくて狭いけど広々？ ワゴンのスバルのノウハウが詰まりまくり
トレイルシーカーが単なる「ストレッチ版ソルテラ」にとどまらないのはボディサイズや細かいデザイン、作り込みにある。
全長×全幅×全高は4845×1860×1670mmとスバルが誇るプレミアムステーションワゴン、BT型アウトバックより微妙に小ぶりでそれでいてホイールベースが105mmも長いのでリアシート広々。スバルワゴンマニアよ、これを機会にEVワゴンに乗り換えるのもアリかも？
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自動車ジャーナリスト小沢コージ
愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。雑誌を中心にWebなどにも多数寄稿。2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務める。
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