【一般非公開】VWの巨大部品倉庫に潜入！輸入車の不安を覆す「翌日到着」の秘密、日本一の揚陸拠点を自動車ジャーナリストが徹底解説

【専用埠頭＆PDI】広大な港を埋め尽くすVWの新車と納車前点検

1日あたりの揚陸能力1500台！日本一を誇る豊橋港のスケール

こちらは76,000平方メートルもの巨大なVW専用埠頭。月に4隻ほどが入港し、1日あたりの揚陸能力は1500台とのこと。歴史は古く、1992年からの総揚陸台数は約230万台にものぼる。ちなみに豊橋港は自動車の揚陸台数が日本一となっている。

1日400台を検査！アウディやポルシェも支える万全の体制

VW専用埠頭とパーツデポの近くに設置されているPDIセンター。PDIとは「プレ・デリバリー・インスペクション」の略で、納車前確認のこと。陸揚げされた車両はクリーニングや点検確認、アクセサリーの装着などをこちらで行い、ディーラーへと出荷される。

1日あたり400台を検査しているとのことで規模も大きい。最終的に完成車ラインを通すので、そのままナンバーが発行される。

VWグループにはアウディ、ポルシェ、ランボルギーニ、ベントレーも含まれる。PDIも豊橋で行っている。パーツについてはポルシェは静岡で対応し（近々、ポルシェも統合予定）、ランボルギーニはディーラーが直接本国に発注する。