
東京オートサロン2024で進化した新型「GRヤリス」を世界初公開

「世界最速の変速」を謳う8速トルコン式AT「GR-DAT」を新たに投入

フロントグリルには軽量かつ高剛性なスチールメッシュを採用

ハイマウントストップランプを、ルーフスポイラー内蔵からリアコンビランプ一体化に変更

8速AT「GR-DAT」はAT制御ソフトウエアをスポーツ走行用に最適化

1.6L直3ターボエンジンの最高出力は272PSから304PSへ、最大トルクは370Nmから400Nmにパワーアップ

スーパー耐久や全日本ラリーの参戦車両をモチーフにインパネデザインを刷新

操作パネル・ディスプレイをドライバー側へ15度傾けて設置することで視認性と操作性を改善

縦引きパーキングブレーキを新設定

「サーキットモード」はサーキットなどで利用可能。GRヤリスのポテンシャルを引き出す機能でサーキット走行が楽しめる