（画像一覧）「スズキのフロンクス、トヨタのランクル…」識者はココを高評価！惜しくも大賞を逃した7台を日本カーオブザイヤー選考委員が解説【MonoMax乗り物オブ・ザ・イヤー 24-25】

スズキ フロンクス ￥2,541,000～2,827,000

スズキ フロンクス ￥2,541,000～2,827,000

レクサス LBX ￥4,200,000～7,200,000

レクサス LBX ￥4,200,000～7,200,000

ヒョンデ アイオニック 5 N ￥8,580,000

トヨタ ランドクルーザー250 ￥5,200,000～7,350,000

BYD シール ￥5,280,000～6,050,000

ボルボ EX30 ￥5,590,000

三菱 トライトン ￥4,980,800～5,401,000

三菱 トライトン　「どう使うか……大いに迷う！」

日本カー・オブ・ザ・イヤーとは？　「第1回が行われたのは1980年で、40年以上の歴史を誇る。前年の11月1日から10月31日までに出た新型車を対象に、自動車専門誌など、各媒体が推薦する選考委員によって10ベストカーとして10台を選出。そこからその年の顔である大賞をはじめとした各賞が決定される」

「自動車ジャーナリスト 小沢コージさん」 独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。本誌のほか、Webなど様々なメディアで執筆中

「自動車評論家 嶋田智之さん」 多くの雑誌編集長を経て、現在はフリーランスとして活躍中。イタフラ車にめっぽう強く、試乗経験も豊富

「自動車評論家 橋本洋平さん」 レース経験が豊富で、走って書ける自動車ジャーナリスト。ドライビングレッスンのインストラクターなども務める

「自動車評論家 まるも亜希子さん」 クルマのある生活を、様々な視点から提案・レポート。ミニバンからピックアップまで幅広いクルマに精通する