（画像一覧）【直4×クラッチ不要】ホンダの次世代バイクが楽しすぎる！初心者からベテランまで“走る歓び”を味わえる「CBR400R FOUR E-Clutch」を徹底解説

近未来的なフォルムと爽快な走りが魅力のフルカウルロードスポーツモデル「CBR400R FOUR E-Clutch」

399ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒エンジンを搭載

マフラー内部の各室をつなぐ連通管の径や長さが最適化され、直列4気筒エンジンならではの伸びやかなサウンドを奏でる

「CBR400R FOUR E-Clutch」のデザインは、車体重心を前方に寄せたようなアグレッシブなフォルムと金属を加工機でソリッドに削りだしたようなサーフェス表現、そしてモダンな灯火類によって近未来的なマシンの空気感を醸し出す

ライディングポジションは、ワインディングにおいてより車体と一体感を感じられる前傾姿勢（フロント）

ライディングポジションは、ワインディングにおいてより車体と一体感を感じられる前傾姿勢（リヤ）

「Honda E-Clutch」は、TBW（スロットルバイワイヤ）と連携によって、変速ショック低減やライディングモードの選択も可能となり、「走りそのものに集中するシーンで得られる、より一層の充実感」を叶えてくれる

発進、変速、停止など、駆動力が変化するシーンで、ライダーによるクラッチレバー操作を必要とせず、最適なクラッチコントロールを自動制御して、違和感のないスムーズなライディングを可能にするHonda独自の電子制御技術「Honda E-Clutch」が装備

ブレーキは、フロントにNISSIN（Astemo株式会社）製対向4POTラジアルマウントキャリパーのΦ296mmのダブルディスク、リアには1POTピンスライドタイプのキャリパーとΦ240㎜のシングルディスクを搭載

フロントサスペンションは、KYB（カヤバ株式会社）製の高剛性Φ41㎜の倒立カートリッジタイプを採用

視認性に優れ、多彩な情報も一目で確認可能な5インチフルカラーTFT液晶メーター

スマートフォンとの連携を可能にする「Honda RoadSync」が搭載

直感的な操作が行えるハンドルのセレクトスイッチ

ハンドル脇に設置されたType-C USBソケット

ベータシルバーメタリックカラー

マットバリスティックブラックメタリックカラー

ホンダの新型フルカウルロードスポーツモデルの「CBR400R FOUR E-Clutch」

「CBR400R FOUR E-Clutch」は、走りに集中する際のライダーに与える充実感が追求され、”走る”歓びと楽しさを感じさせてくれる一台