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【ヤマハのブレイク必至バイク】人気XSRシリーズからネオレトロ&スタイリッシュな「XSR125 ABS」が登場!

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XSRらしさを継承するこだわりのパーツ類

先進×レトロを調和させた丸型LCDメーター”面”構成にこだわり、高性能なレーシングマシンに通じるニーグリップしやすいタンク各パーツにもこだわりが見られ、“先進×レトロ”を調和させた丸型LCDメーターをはじめ、“面”構成にこだわり、高性能なレーシングマシンに通じるニーグリップしやすいタンクやオーセンティックな雰囲気&ラインディングの自由度の高いタックロールシートを装備。

オーセンティックな雰囲気&ラインディングの自由度の高いタックロールシートヘッドランプステー&モールサイドカバーとボディと連動したデザインを採用したマフラープロテクターまた素材を生かした処理と軽量加工が施された質感の高いヘッドランプステー&モールサイドカバーとボディと連動したデザインを採用したマフラープロテクター、そして特徴的なトレッドパターンの前後タイヤなどもポイントとなっている。

ガレージビルドを感じさせオーセンティックなスタイルを楽しむ”シルバー"カラーライドスタイルの自由さを表現した遊び心のある"ライトブルー"カラー車体の造形の凄みを強調し、多彩なファッションに似合うシンプルな"ブラック"カラースポーツマインドを刺激し、ヤマハスポーツヘリテージを想起させる"オレンジ"カラーカラーリングはロードスポーツシリーズの中でも最も豊富に揃い、ガレージビルドを感じさせオーセンティックなスタイルを楽しむシルバーをはじめ、ライドスタイルの自由さを表現した遊び心のあるライトブルーに車体の造形の凄みを強調し、多彩なファッションに似合うシンプルなブラック、そしてスポーツマインドを刺激し、ヤマハスポーツヘリテージを想起させるオレンジの4色をラインナップしている。

YAMAHA 「XSR125 ABS」スペック

全長×全幅×全高(mm):2030×805×1075
シート高(mm):810
総排気量(cc):124
エンジン:水冷4ストロークSOHC単気筒
最高出力(PS/rpm):15/10000
最大トルク(kgf・m/rpm):1.2/8000
燃料タンク容量(L):10
価格:¥506,000
カラー:ダルブルーソリッドB、ビビッドイエローイッシュレッドメタリック3、ブラックメタリック12、ホワイトメタリックB
発売日:2023年12月8日

問い合わせ:ヤマハ発動機 カスタマーコミュニケーションセンター TEL:0120-090-819
公式ホームページ:https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr125/

取材・文/安室淳一 写真提供/ヤマハ発動機

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  • コンパクトなライディングポジションによって、取り回しや乗降性のアップし、さまざまなシーンでライディングを楽しめるように仕上げられている
  • XSRシリーズのアイデンティティである
  • 通勤やショッピングをはじめ、お気に入りのカフェに行ったり、仲間とのキャンプも満喫可能
  • 気軽にバイクライフをはじめてほしい125シリーズの第三弾「XSR125」
  • バイクライフを気軽に楽しくはじめるバイクとして有効なXSR125
  • ヘッドランプステー&モールサイドカバーとボディと連動したデザインを採用したマフラープロテクター
  • 全域で優れたトルク特性を発揮し、良好な加速性能と加速感が得られる124ccの水冷新型エンジンを搭載
  • “先進×レトロ”を調和させた丸型LCDメーター
  • フレームには軽さと強度剛性のバランスが図られたデルタボックス型が採用
  • オーセンティックな雰囲気&ラインディングの自由度の高いタックロールシート
  • ”面”構成にこだわり、高性能なレーシングマシンに通じるニーグリップしやすいタンク
  • スポーツマインドを刺激し、ヤマハスポーツヘリテージを想起させる
  • ライドスタイルの自由さを表現した遊び心のある
  • 車体の造形の凄みを強調し、多彩なファッションに似合うシンプルな
  • ガレージビルドを感じさせオーセンティックなスタイルを楽しむ”シルバー

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この記事を書いた人

安室淳一

ライター安室淳一

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。

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Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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