【お値段以上の作戦がすごい】スズキ新型「スイフト」は衝撃の“ノー”ストロングハイブリッド！自動車ジャーナリストが徹底解説『小沢コージの遊べるクルマ』
執筆者：MonoMax編集部
全車LEDヘッドランプでアダプティブ機能も！5ナンバーキープでもワイド&エッジ感アップ
ボディ骨格のハーテクトこそ踏襲しているが高張力鋼板を多用し剛性アップ。サイズも旧型比で全長が15㎜伸びただけで全長3.8ⅿ強の完全5ナンバーサイズをキープ。
一見保守的だが全長3.9ⅿ台のヤリスより9cmも短く、4駆モデルは最小回転半径4.7ⅿでより短く扱いやすさは歴然。
それでいてフォルムはスイフトらしい塊感を進化させていて存在感があるし、前後LEDライトをより四隅に配したことでワイド感も強調。とても5ナンバーに見えない！
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