楽しく操れるエンジンと快適にサポートしてくれる電子制御
こだわりのボディに搭載されるのは、トルクフルな888cm3・水冷・DOHC・直列3気筒エンジン。大きな駆動力を自在に操るために「軽量・スリム・コンパクト」にこだわり、ピストン、コンロッド、クランクシャフト、カムシャフト、クランクケースなどの主要パーツのほとんどは専用設計としている。また燃焼室もコンパクトにすることで素早い燃焼で高いトルク性能を発揮、これによって燃費改善も合わせて実現している。
さらに高機能・6軸の「IMU」とその情報を受けて車体側にフィードバックをおこなう制御システム「トラクションコントロール・スライドコントロール・リフトコントロール」、さらに「ブレーキコントロール」も備え、それぞれが相互に連動してライダーが運転に集中できるようにサポートし、マシンのポテンシャルを効率的に引き出してくれる。
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ライター安室淳一
クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。
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