【車検に落ちる!?】ヘッドライトの曇りに要注意！迫り来る「ロービーム検査」完全移行の落とし穴を自動車ジャーナリストが解説

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最近、街中でヘッドライトが白く曇ったり、黄ばんだりしているクルマをよく見かける。ひどいものはすりガラスのようになっており、「夜間、ライトが点いているのか分からない」と危険を感じている人も多いはずだ。実はこのヘッドライトの劣化、見た目が悪いだけでなく、次の車検に通らなくなる「大問題」を孕んでいる。まもなく完全移行を迎える車検の「ロービーム検査」により、かなりの数の古いクルマが不合格の危機に立たされているのだ。最悪の場合「廃車」になりかねない、ヘッドライト劣化の恐るべき真実を解説する。

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ヘッドライトの曇りは大問題！迫り来る「ロービーム検査」完全移行

猶予は令和8年まで！古いクルマの多くが車検不合格の危機に

最近、よく見かけるのはヘッドライトが曇っているクルマ。ひどいものはすりガラスに近い感じだったりして、どうしたものかと悩んでいる人も多く、カー用品店では「ヘッドライトの曇りを除去」するアイテムが並んでいたりもする。もちろん見た目だけでなく、性能的にも当然のことながら暗くなってしまう。ひどいとライトが点いているのかわからないぐらいだったりする。

この暗くなるのが大問題で、次の車検には通らないかもしれないのだ。もともと車検時はハイビームで光量を測定していたので、それほど問題にはならなかった。それが対向車がまぶしいなどの声が増えていることなどを受けて、令和6年8月1日にロービームでの測定へと切り替わる予定だった。過去形なのは周知や設備などの問題で、令和8年8月1日まで延期（北海道や東北は除く）されたから。

だが、その期限をまもなく迎えるわけで現在カウントダウン状態。ロービームのほうがもともと光量は少ないので、同じレンズの曇りでも、ハイビームでは通っていても、ロービームだと落ちる可能性が高くなる。さらに対象となるのは平成10年9月1日以降に生産された自動車（バイクなどは除く）で、平成10年は西暦だと1998年。かなりのクルマが不合格になることになる。

光量だけじゃない！配光の要「エルボー点」が出ないと一発NG

また、ただ単に明るければいいというわけではなく、ロービームでは配光も確認される。それがエルボー点と呼ばれるポイントで、左側通行の場合、対向車が眩しくないようにするのと歩行者を発見しやすいように、左上がりの配光になっている。

その上がる地点がエルボー点でこれがクッキリと出ていないと車検はパスできないので、この点でも古いクルマは落ちる可能性が高まる。ちなみにハイビームにはエルボー点はない。