【カローラクロス・ヴェゼルの刺客】日産「キックス」がフルモデルチェンジ！サイズ拡大＆300万切りでコンパクトSUVの勢力図はどうなる？

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日産自動車のコンパクトSUV「キックス」が、ついにフルモデルチェンジを果たした。ひとまわり大きくなったボディに、スニーカーをモチーフにした遊び心あふれる意匠をまとい、中身には日本初となる第3世代「e-POWER」を搭載。ライバルがひしめく激戦区に、300万円を切る戦略的なスタート価格で殴り込みをかける新型の実力を、詳細に紐解いていく。

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ライバル勢に真っ向勝負！ひとまわり大きくなった新型「キックス」の立ち位置

実は「キックス」という名称は、2008年から2012年までは販売されていた軽自動車（三菱パジェロミニのOEMモデル）でも使われていたが、そのスペルは「KIX」で、現在の「キックス（KICKS）」とは異なるもの。

現在のコンパクトSUVとして生まれ変わった初代「キックス」は、ジュークの後継車として、2020年6月に国内でデビュー。1.2Lエンジン＋モーターのシリーズハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載し、「電動化技術の価値をより多くのユーザーに届ける日産のコアモデル」という重要なモデルとしての登場となった。

日産のモデルラインナップにあっては「ノート」と「エクストレイル」の中間に位置付けられ、トヨタのカローラクロスやホンダのヴェゼルなどがライバルと目されてきた。

ただ、その車名のいきさつから来るモヤモヤや、価格的にライバルよりやや高めの設定であったことなどから、期待されるような大ヒットとはならなかった。