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【唯一無二のミドルクラス】痛快な走りと扱いやすさを両立!KTMが誇る究極のストリートファイター「390 DUKE」が2026年モデルにアップデート

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サスペンション&ブレーキも進化!「390 DUKE」の安心感ある足回り

43 mm WP製 APEXオープンカートリッジ・フロントフォークと4ピストンラジアルのWP FCR4ブレーキキャリパーを装備

プリロード調整が可能なスプリットピストン・リアショックアブソーバーとシングルピストンのWP RCF4キャリパー(リヤ)を装備走りの要である足まわりもアップデートされた新「390 DUKE」。まずサスペンションは、5段階で調整可能な43mm WP製 APEXオープンカートリッジ・フロントフォークと、プリロード調整が可能なスプリットピストン・リアショックアブソーバーを備え、ライダーのニーズに合わせた快適なハンドリングの調整が可能だ。

軽快なハンドリングと優れた制動力を実現また、ブレーキの強化もおこなわれ、フロントには、320mmのブレーキディスクと新開発の4ピストンラジアルのWP FCR4ブレーキキャリパー、リアには、240mmのブレーキディスクとフロントと同じく新開発されたシングルピストンのWP RCF4キャリパーが装備されている。これにより、日常ライドや緊急時にもスマートに対応可能な安心感を与えてくれる優れた制動力を実現している。

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この記事を書いた人

ライター

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。


Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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