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【レクサスLSが進化】剛性強化とパノラマルーフ新設定。登場9年で極まる“最高級セダンの完成度”を自動車ジャーナリストが解説

執筆者:

レクサスLS 最新モデル スペック&価格表

■レクサスLS

  • レクサス LS500h“EXECUTIVE”・2WD:¥17,570,000
  • レクサス LS500h“EXECUTIVE”・AWD:¥18,050,000
  • レクサス LS500h“version L”・2WD:¥16,040,000
  • レクサス LS500h“version L”・AWD:¥16,520,000
  • レクサス LS500h“F SPORT”・2WD:¥14,140,000
  • レクサス LS500h“F SPORT”・AWD:¥14,620,000

「レクサス LS500h“EXECUTIVE” 2WD」スペック

全長×全幅×全高 5,235×1,900×1,450mm
ホイールベース 3,125mm
車両重量 2,290kg
エンジン V型6気筒DOHC縦置
エンジン総排気量 3,456cc
エンジン最高出力 220kW(299PS)/6,600rpm
エンジン最大トルク 356Nm(36.3kgf・m)/5,100rpm
モーター最高出力 132kW(180PS)
モーター最大トルク 300Nm(30.6kgf・m)
駆動用バッテリー リチウムイオン電池
トランスミッション 電気式無段変速機
駆動方式 2WD(FR)
WLTCモード燃費 13.8km/L
メーカー希望小売価格 ¥17,570,000(税込)

文/近藤暁史 写真提供/レクサス

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  • レクサスLSが一部改良
  • ボディの強化が図られ、センタートンネル部を補強した
  • 高周波振動を抑え、安定性と乗り心地などが向上
  • 開放感抜群の「パノラマルーフ」を全車にメーカーオプション設定
  • 登場から9年を経たレクサスのフラッグシップセダンが、また一段完成度を上げた

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この記事を書いた人

ライター

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!


Website:https://monomax.jp/

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