SHOEI「換気量1.9倍で超快適」最新フルフェイスZ-9の凄さ、ホンダ“直4×クラッチ不要”次世代スポーツ機…ほか『バイクの人気記事ベスト3』（2026年8月版）

【第1位】SHOEI「Z-9」｜換気量1.9倍の衝撃！高速ライドも超快適な最新フルフェイス

日常の街乗りから週末のツーリングまで、ライダーの気分を最高潮に高めてくれる最新モデルが続々と登場している。今回は、2026年8月にMonoMax Webで最も読まれた「バイク」関連の人気記事ベスト3をピックアップして紹介する。第1位に輝いた空力と換気性を極めたSHOEIの最新ヘルメットをはじめ、直4エンジンにクラッチ不要の新技術を搭載したホンダの話題機など、モノにこだわる大人が選んだ“本当に買うべき”最新ギアの実力を一挙に振り返ろう。

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【新色マットダークブルーが放つ異彩】ヤマハ「YZF-R9 ABS」は本格派なのに扱いやすい！歴代最軽量フレームと先進IMUが支える極上の走り

【第3位】ヤマハ新型「AEROX ABS」｜スーパースポーツの血を引く傑作スクーター

スクーターといえば、オーソドックスで実用的なデザインと操作の簡単さが魅力だ。しかしその一方で、「もっとスポーティなルックスの車両が欲しい」と考える人も少なくない。そんなジレンマを打ち破るべく、ヤマハから全く新しい軽二輪スクーター「AEROX（アエロックス）ABS」が登場した。

従来のスクーターとは一線を画すアグレッシブなデザイン

「スーパースポーツモデルに最も近いスクーター」をコンセプトに開発された本機は、ヤマハのスーパースポーツ「YZF-R」シリーズの魂を感じるアグレッシブなルックスが特徴だ。高い重心感のあるシルエットや、猛禽類を思わせるシャープなLEDポジションランプなど、スクーターの利便性はそのままに所有感を満たす個性的なスタイルを作り上げている。

爽快な走りと「シフトダウン」を可能にした最新の電子制御

エンジンには、低速域と中高速域でバルブ特性が切り替わる「VVA（可変バルブ）」を採用した155cc水冷「BLUE CORE」エンジンを搭載。さらに、電子制御による「YECVT」機能により、任意のタイミングで減速比を変更できる「シフトダウン」機能まで備えているというから驚きだ。24.5LのトランクスペースやUSBソケットなどの実用性も完備しており、街乗りからツーリングまで走る楽しさを存分に味わえる次世代スクーターとなっている。